-
日期: 2026-05-21 | 來源: 字母AI | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
根據Reuters在申報前的報道，並由注冊聲明確認，Musk將持有約79%的投票權，盡管他只擁有約42%的經濟股權。兩者之間的差距，正是雙重股權結構的核心目的。
這意味著，SpaceX上市以後，普通人可以買它的股票，但基本管不了這家公司；更像是搭馬斯克這輛車，而不是成為壹個能參與方向盤決策的股東。
這與Meta、Alphabet以及其他幾家大型科技公司IPO時采用的是同壹套做法。
更特別的是：
文件披露了兩項業績獎勵，總額約為13億股B類股票。正如前文所說，這些股票的歸屬需要滿足若幹條件，和特斯拉的做法類似。
這個信息的關鍵不在於馬斯克又要積累多少財富。
關鍵在於另壹項安排：文件指出，馬斯克“只能通過B類股股東投票才能從董事會或這些職位上被免職”——而這些B類股正是他本人控制的超級投票權股份。
換句話說，只有馬斯克能解雇馬斯克。
加州公共雇員退休系統（CalPERS）、紐約市和紐約州審計長已經聯名致信，要求SpaceX在上市前做出若幹改變，其中包括“采用壹股壹票的結構”“取消將馬斯克能否被免職取決於他本人投票的條款”“維持獨立的薪酬委員會、提名委員會和審計委員會”等等。
信中明確指出，特斯拉和SpaceX同時提出的薪酬方案使兩家公司處於“壹種不尋常的境地，即實際上在爭奪其共同首席執行官的關注”。
目前來看，SpaceX帶來的新聞很簡單：美國最有價值的私營公司已提交上市申請，其IPO估值將創歷史新高，而這份文件讀起來有太多“聞所未聞”的時刻。
無論如何，預計下個月上演的“SpaceX上市”大戲值得期待，而這個龐然大物的未來走向究竟如何，實在是難以預測。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見