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日期: 2026-05-24 | 来源: 文史宴 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
此次韩布安就带来约一万三千斤的生丝及丝制品，还提及不久将有二艘戎克船带来一万斤丝。这或许是因为巡抚邹维琏被调职，强力主战派离去，使货源渐增。
普特曼斯虽然不满，因这不是他们追求的自由贸易，但因中国货源不断，对公司而言仍是有利可图，也乐于与福建当局交涉。
贸易能重新开启，当然与新任巡抚沈犹龙的态度有关，他并没有像邹维琏一样坚守着朝廷的禁海政策，他上任后不但承认了漳州海道签发的执照，还派领有执照的商人前往大员继续商谈，询问：
“荷兰人是否尚未准备好为他们的恶劣行为去认错，或是还想要继续战争，如果想要获得在大员交易，就要用一些钱，只要一千两银，赔偿国家海军严重的损失，如果有此意愿，就要写信给军门、海道及其他大官们，这些信件要按照中国的习惯写得温和一点，不可像以前所写那样强硬。”这是明方第四次提出赔偿战争损失的要求。
对此，普特曼斯于6月27日回复称：“如准许在台窝湾（安平）自由贸易，充分运来所需各种商品，且释放荷兰人俘虏，则我方当希望和平，但是绝不赔偿损失。盖我方亦因战争大受损失云。”明确不会做出赔偿，并于7月18日再派韩布安前往交涉。
明朝人描绘的欧洲战船
在此期间，贸易形势日见好转，除了领有临时执照的3人外，也有其他商人带货前来，海澄等其他各地的商人也来了不少；而商人从大员载货到中国也变的自由，不像以前均由郑芝龙在安海包办。于是荷兰人决定明年终止对中国的敌对行为，以观后效。
10月21日，韩布安终于带回好消息，巡抚沈犹龙不但正式认可了以前的3张执照，还用巡抚的名义签发1张，准许所有的商人在缴付国税之后，都能自由的前来大员与荷兰人贸易。
荷兰人在12月31日的记录中写道：“在这期间我们对能跟任何（愿意缴纳国税的）人自由交易，应该感到高兴了，而且他们现在也已不再提起他们所遭受的大损失的赔偿问题，并且现在还许可了五艘戎克船来跟我们贸易，还决定要发通行证给所有来申请的人，只要我们需要多少商人，我们的资金需要多少商品，他们都会批准商人过来交易。”
可见，对于福建沿岸军事损失赔偿之事，明方不再强求，似乎已经无疾而终。
自此以后，由中国商人运送来大员的货物，荷兰人也感到满意，在1635年3月的记录中写道：“从来没有在那么短的时间内，由中国自由送那么多货过来。”随着大员与中国的贸易渐入轨道，荷兰人最终放弃武力政策。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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