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_NEWSDATE: 2026-05-26 | News by: HK01 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
曾经的「德国制造」是神一般的存在，但现在这辆欧洲经济引擎车有点跑不动了。首先是被能源账单「背刺」。以前靠廉价的俄罗斯能源，德国工厂日夜不停地运转。但德国自废核电武功，迭加地缘冲突，现在能源价高不下，导致钢铁、化工这些耗电大户的成本直线飙升。其次是转型不畅。德国一心想在新能源汽车上弯道超车，但不仅技术标准悬而未决，连晶片、控制系统都要看别人脸色。
于是中国成了救命稻草。德国巨头们来华投资建厂，已远不是「中国工人工资低」或「赚中国人的钱」了，而是要藉助中国的供应链把全球成本降下来。
法国的痛点则是「头重脚轻」。空客飞机满天飞，奢侈品包包排队买，但这些都是「塔尖」上的东西。支撑塔尖的中间部件、电子元器件、精密加工，法国本土根本形不成规模效应，成本贵得离谱。把中间环节交给中国，不仅能把成本打下来，还能利用中国市场的庞大体量快速试错。比如一款新的化妆品或者航空材料，在中国一试产，反馈立马就回来了。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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