-
日期: 2026-05-26 | 來源: 自由時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
只要擁有汽車,就無法避免保養費用,機油更換可說是最常見的保養項目之壹,原廠和保養廠通常會建議“每半年或每行駛5000公裡更換壹次”,但不少車主為了節省保養費,心想“反正也沒開多少”,選擇延後更換引擎機油,但日本媒體警告,引擎機油更換頻率,並不能單純只靠行駛距離判斷,也需考量到使用時間與駕駛環境習慣等因素,若因省下壹年約1萬日圓的機油保養費,最終恐面臨高額的引擎維修支出費用,甚至可能引發車輛火燒車事故。
日本媒體《FINANCIAL FIELD》報道,目前多數原廠或保養廠通常建議,每半年或每5000公裡更換壹次機油。若以每次更換5000日圓計算,壹年約需支出1萬日圓,而“機油到底多久需要更換壹次”,就是許多車主苦惱的問題。
平常較少開車的人,可能會覺得“反正也沒開多少公裡,應該還不用換吧”,不過報道提到,壹般認為引擎機油不只會因行駛裡程而劣化,也會受到使用時間與駕駛環境習慣等因素影響而逐漸變質,因此若長時間不更換機油,可能會對引擎性能甚至車輛故障造成影響。
若長時間未更換機油,除了可能導致油耗增加、加速性能下降外,更嚴重時還可能造成引擎內部零件損壞,當機油失去潤滑與冷卻功能後,引擎可能突然故障,甚至需要更換整顆引擎或進行大修,維修費用往往高達數拾萬日圓。
報道指出,引擎機油長期未更換時,內部還可能堆積俗稱“油泥”的膠狀雜質,阻礙機油循環。壹旦金屬零件因高溫磨損破裂,噴出的機油若接觸高溫排氣系統,甚至可能引發車輛火災。
引擎機油更換周期,部分汽車制造商有時會標示為“每1.5萬公裡或1年更換壹次”,如果只看這項標准,或許會覺得半年換壹次機油太過頻繁。但需要注意的是車廠定義的“嚴苛使用條件”概念,例如頻繁短程行駛、山路行駛、低速行駛居多或在惡劣道路環境行駛,都會讓機油劣化速度大幅加快。若屬於“嚴苛使用條件”,機油更換周期通常會縮短至原本的壹半左右。此外,也有研究指出,反復進行尚未熱車完成的短時間行駛,即使行駛距離不長,會比壹般情況更明顯加速機油劣化。
報道建議,若想長期維持安全且舒適的用車生活,比起只在意眼前那壹點保養費節省,更重要的是參考車廠等單位建議的檢查與更換周期,定期進行保養。從長遠來看,這樣反而有助於避免車輛故障,並降低未來龐大的維修費負擔。
機油更換可說是最常見的保養項目之壹(法新社)- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見