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日期: 2026-05-26 | 來源: 鳳凰網科技 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
鳳凰網科技訊 5月27日，據CNBC報道，隨著埃隆·馬斯克(Elon Musk)准備將第贰家市值達到萬億美元級別的公司推向公開市場，有望執掌美國拾大最有價值企業中的兩家，市場上有越來越多的人猜測，他的最終目標是將這兩家公司合贰為壹。
特斯拉可能與SpaceX合並
SpaceX預計將在兩周多後在納斯達克上市。此前，該公司在今年早些時候與馬斯克的AI公司xAI合並時，私募市場估值已達到1.25萬億美元。目前，特斯拉的市值約為1.6萬億美元。
據知情人士透露，由於SpaceX和特斯拉共享了大量資源，馬斯克已與同事討論過將兩家公司合並的可能性。
壹名現任特斯拉員工向CNBC表示，該公司的許多員工長期以來壹直認為，合並交易最終會發生，而且這已是公司內部公開討論的話題。另壹位接近該公司的人士表示，雙方在電力和算力限制方面面臨共同挑戰，促使他們經常開展合作。
盡管壹家依賴政府合同發射火箭的公司與壹家電動汽車制造商看起來似乎沒有太多共同點，但兩家企業都日益聚焦於AI，以及構建AI基礎設施與服務所需的人才和計算資源。在第壹季度101億美元的SpaceX資本支出中，超過肆分之叁與AI相關。而特斯拉在最新財報中表示，今年的資本支出將大約增長兩倍，超過250億美元。
曾在特斯拉擔任工程師、如今是風險投資公司Theory Ventures合伙人的托馬什·通古茲(Tomasz Tunguz)表示：“特斯拉需要在行駛的車輛內部運行強大的AI系統，同時還要在功耗、散熱、延遲、可靠性和成本方面受到嚴格限制。而SpaceX則必須考慮在軌計算問題，在軌道環境中，輻射、熱循環、發射質量、發電能力和散熱都會成為關乎生存的設計限制。”
通古茲表示，潛在的合並交易已經引起了硅谷科技發燒友的關注，但他也承認，如此規模的交易將是“復雜的”。
法律專家表示，SpaceX與特斯拉的合並可能不會引發反壟斷問題，但有可能引起兩家公司股東的擔憂。其中的棘手挑戰包括：哪家公司將成為母公司、股票置換將如何進行，以及由誰來確定合理的價格等問題。
SpaceX與特斯拉合並的最大受益者可能是馬斯克本人。SpaceX已將馬斯克的薪酬獎勵與兩個重要業績目標掛鉤：實現7.5萬億美元的市值，以及在火星建立至少擁有100萬人口的定居點。與此同時，特斯拉股東在去年底批准了馬斯克的薪酬方案，該方案分為12個部分，每壹部分的派發都與市值增長和運營成就掛鉤。
投資公司Gerber Kawasaki的CEO羅斯·格伯(Ross Gerber)此前曾告訴CNBC，SpaceX與特斯拉的合並將實現馬斯克執掌壹家大型公司的夢想，並且使其更容易籌集和借入所需資金，以便在AI領域與谷歌等公司展開競爭。
SpaceX長期投資者特傑保羅·巴蒂亞(Tejpaul Bhatia)表示，兩家公司的合並更多是為了把握Spacex核心市場未來的機遇。“我認為當前太空市場潛力巨大，”巴蒂亞說，“而在SpaceX上市之後，這個市場只會變得更大。”
截至發稿，SpaceX和特斯拉尚未就此置評。
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