-
日期: 2026-06-05 | 来源: 中国新闻周刊 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
其他业态也被寄予盈利的期待。鲁茸只玛说，未来，景区会根据市场走向引入更多业态。“比如43道拐，如果有游客走起来费力，我们可以发展低空经济，把游客直接带到3号湖，还可以开展空中游览项目。”景区还会打造亲子游、研学项目和精品小团，迎接更加分众的客群。
中国旅游协会生态旅游分会秘书长王蕾有与南姐洛类似的运营经验。2017年，三江源国家公园黄河源园区扎陵湖、鄂陵湖和牛头碑线路被“禁止旅游开发”，2020年，经三江源国家公园管理局授权后，王蕾创办的玛多云享自然文旅有限公司开展了特许经营试点项目，在该线路上开展国家公园生态体验活动。她告诉《中国新闻周刊》，当时他们调度当地社区参与，建立牧民司机的用车制度与工作培训，让当地牧民能开车的开车、能做餐饮的做餐饮，帮助当地启动了商业模式。
王蕾认为，在市场闭环跑通之前，当地和开发方应降低预期。“最低的预期是，让当地社区有钱挣、有岗位。在我看来，生态旅游最大的价值就在于给当地创造了新场景和新岗位。”
作为游客，李巍理解南姐洛的这些设计，毕竟徒步群体在旅游市场中只占一小部分。自然景观要想成为成熟景区，一般要兼容大多数游客的需求。以新疆赛里木湖为例，景区正是通过降低体能门槛，将吃住行等配套设施发展至小镇规模，才足以承接庞大的客流量。“旅游是来享受的，大多数普通游客不是喜欢徒步，而是喜欢更方便地看到美景。”李巍说。
但作为风光摄影师、资深徒步者，李巍认为，徒步需求与景区商业开发之间存在着矛盾，南姐洛已经不如之前“野”了。他更愿意“去走未开发的边缘野路”。
“是打造纯粹的徒步路线还是吸引更多类型的客群，并无对错之分，更多因当地发展目标和理念而异。”邓武功认为，选择哪种开发道路跟开发方的认识有关系，也跟收益有关系。毕竟，景区的前期投入和管理成本高，如果预计收益过少，可能就没有动力开发。
在他看来，在一个景区的发展方向还不好判断时，只要“不乱建”，就不会出太大的错。“最重要的是卡住规划这条底线，慢慢在发展过程中选择方向。”
王湾猜测，受众群体的关注点将产生分化：偏爱自然风景的徒步群体，会担心商业化带来的体验折损，而普通游客主要担心票价太贵。
此前，“南姐洛景区门票及服务价格表”在网络上传播，门票、景区交通的套餐价格高达400元，引发争议。
“南姐洛的风景显然没有达到无可替代的级别，云南类似的徒步资源太丰富了。”王湾觉得同在德钦县、同样走向成熟景区模式的雨崩更具性价比：雨崩门票仅需55元，路途补给相对成熟，游客可自由选择是否花额外费用乘坐交通工具。
拖顶达瓦回应，南姐洛景区的价格表还在制定中。他们要求，最常规的套餐价格要与南姐洛曾是“野生景区”时徒步客的上山成本持平。
在他看来，南姐洛此前的火爆已经验证了市场基础的雄厚，如今又处于生态徒步的爆点上，只要重新开放，“三五年之内不用担心没有游客”。但他也偶尔会有担忧，“我需要这种氛围，让大家（在网上）吵着、期待着，保持南姐洛的热度。我害怕的不是不能把南姐洛规范得多好，而是有一天它规范好了，人却没了”。
（文中李巍、王湾为化名）- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见