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日期: 2026-06-06 | 来源: 牲产队 | 有0人参与评论 | 专栏: 俄罗斯 | 字体: 小 中 大
俄航煤“禁运令”生效！
没有缓冲期，没有过渡带，一纸政令直接落地：即日起，俄罗斯全面禁止航空煤油出口，禁令将持续到2026年11月30日。这意味着什么？在这半年里，除了技术容器内的燃料和极少数政府间协议外，俄罗斯的航空煤油将一滴都不许流出边境。
先弄明白一个核心问题，俄罗斯是能源大国，卖油是他们赚钱的命脉，为什么连自家产的航煤都要禁运？是因为他们不想赚钱了吗？恰恰相反，是因为他们不得不保命了，根据俄罗斯官方发布的消息，这次禁令的核心目的，就是“保障国内燃料市场的稳定可靠供应”。
所以，这其实是一场被迫止损的无奈之举。根本原因在于，俄罗斯的炼油产能，真的被打穿了。2026 年以来，乌克兰调整了战略，不再死磕前线阵地，而是把无人机狠狠地砸向了俄罗斯的炼油厂。数据不容乐观：截至2026年5月，乌克兰已经袭击了至少16家俄罗斯炼油厂，其中6家被迫停产。
而就在禁令发布的第二天，克拉斯诺达尔边疆区的伊利斯基炼油厂又挨了一炸，这一连串的打击，直接把俄罗斯的成品油产能砸到了16年来的最低点。产能掉了，需求却在涨，每年5月到11月，是俄罗斯国内的民航、农业航空作业旺季，俄罗斯国内汽油批发价已经连涨十几天，克里米亚、别尔哥罗德州、库尔斯克州以及卢甘斯克地区等地，甚至出现了配给制。
这时候，普京必须做一道选择题：是继续赚那十几亿美元的外汇，还是先保证国内飞机能飞起来、拖拉机能动起来？不难选，家里的余粮只剩这么多，先保自己人的肚子。所以，这道看似霸道的禁令，其实是俄罗斯在战时状态下的无奈之举，牺牲出口，保国内基本盘。
既然俄罗斯是被迫自保，那谁最倒霉？毫无疑问，是欧洲。别看俄罗斯航煤出口量只占全球的不到2%，但对于欧洲来说，这是“压死骆驼的最后一根稻草”。为什么？因为欧洲的能源供应链，早已经千疮百孔了。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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