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日期: 2026-06-07 | 来源: DW | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
德国经济部长赖歇5月27日在北京与中国商务部部长王文涛会面
德国人的傲慢如今反噬自身
弗米尔接着说道:“当时我们想的是去教中国人该怎么干。他们尽可以照猫画虎地模仿一番。但我们带着典型的德国式傲慢想当然地以为,他们无论如何也无法把事情做得‘地道’;也就是说,他们永远无法达到德国人的精密度和卓越非凡的工程技艺。”
然而,中国人却虚心倾听并潜心钻研,目标是有朝一日不仅要做到和德国人一样出色,甚至还要青出于蓝而胜于蓝。弗米尔直言道,“这是德国人做梦都未曾想到的。机械制造或汽车行业内也没有人想听到这样的逆耳之言。”但这一发展轨迹其实早在初期阶段便可预见。多年来,诸如“中国制造2025”战略之类的各项举措以及各类中国问题专家的分析报告一直在发出警示:竞争压力正日益加剧,尤其是对于德国、日本和韩国而言。
从学生到老师
“我们也在合资企业中教会了他们,”曼努埃尔·弗米尔说道,“他们从我们这里照搬了大量东西——有时毫无疑问用了并非完全合法的手段。”他回忆道,在宝马的中方合作伙伴——华晨汽车(Brilliance)的案例中,这种模仿甚至达到了令人匪夷所思的地步。他说,在沈阳的组装厂里,组装宝马汽车和组装华晨汽车的车间只隔着一扇门。而在大众汽车那里,情况也如出一辙。
经济部长赖歇在首次造访中国这片经济奇迹之地时,显然感到惊叹不已。她一次又一次地感叹中国如此迅速地跻身全球领先的工业强国。但,这一切其实早已被预言,而且详实地记载于中国党政领导层所发布的各项产业政策规划文件中。
“早在20年前,我们就能从中国的‘五年规划’中看出,他们已经把宝押在了电动出行领域。但那时我们并没有把这当回事,或者根本就没去读那些文件,”弗米尔说道。
北京的“晚餐”?
在一项研究中,经济学家桑德·托多尔(Sander Tordoir)和布拉德·塞策(Brad Setser)对“中国冲击波2.0”即将来袭、德国会对此前的“自满”付出代价发出了警告。第一次“中国冲击波”始于2001年,曾给美国造成重创,而德国在初期却从中获益。
如今,欧洲改革中心(Centre for European Reform)的研究人员指出,德国这一欧洲最大的经济体正面临重压:“尽管中国已将德国工业的很大一部分当作‘午餐’吞噬殆尽,且正准备享用‘晚餐’,德国却依然在犹豫不决。”
中国当前的“五年规划”已指示了其发展方向:中国正大力投资于量子计算、人工智能、人形机器人以及脑机接口等领域。其战略路线清晰明确:减少对西方的依赖,更好地掌控全球市场。需要做好准备的,不仅仅是德国和欧洲。- 新闻来源于其它媒体,内容不代表本站立场!
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