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_NEWSDATE: 2026-06-28 | News by: BBC NEWS 中文 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
这就更加深了对于中国空域管制制度的拷问：一架小飞机从起飞到撞楼，而且还是在中国空域管制最严的城市、距离政治中心极近的区域，却在制度、技术等全链条失守，无法阻拦飞机撞楼。
值得一提的是“红场事件”。1987年5月28日，冷战末期美苏仍处于激烈对峙之中，19 岁的西德业余飞行员鲁斯特（Mathias Rust）仅凭约50小时飞行时数，独自驾驶一架民用塞斯纳C?172P小型单引擎飞机，从芬兰赫尔辛基起飞，低空飞越爱沙尼亚与列宁格勒（今圣彼得堡），一路多次进入苏联防空雷达覆盖区，却因高度低、目标小和指挥失误而未被有效拦截。
鲁斯特原本有意直接降落在克里姆林宫内，但为避免被秘密逮捕、事件被掩盖，改选红场作为象征性舞台，此举戳破苏联“防空神话”：事后披露，当时国土防空军拥有数十万兵力、上千架战斗机和近万部防空导弹发射架，却拦不住一架慢速民用小飞机，严重打击了苏军“坚不可摧”的形象。
这起事件最终导致国防部长在内的数百名防空高层官员遭撤职，相关整肃规模被认为在数百至约2000名军官之间，成为戈尔巴乔夫（Mikhail Gorbachev 戈巴契夫）整肃保守派的一个重要契机。
疑点二：飞行员是谁？
关于这架飞机上唯一的人，官方通报只说了一句话：飞机上只有飞行员一人，当场死亡。没有提性别、年龄、姓名。
但一个名字开始在社交媒体上流传——刘俊华。
英国《金融时报》（Financial Times）驻北京记者伊琳诺·奥尔库特（Eleanor Olcott）在社交媒体平台表示，周五深夜，她前往这架飞机起飞的飞行学校，目击了几名黑衣人员在制服人员的监督下，在停车场内搜查一辆黑色休旅车——一辆别克昂科雷CXL（Buick Enclave CXL）。她看到现场有五辆警车，警方似乎搜查了公司办公室。公开记录显示，这辆车的注册车主名叫刘俊华。
《金融时报》报导称未能确认被搜查汽车或其车主与失事飞机有否关联。
这家飞行学校名为“Eastern Pioneer”——即东时双悦。奥尔库特在现场看到，学校停有多架山河阿若拉螺旋桨飞机，并确认涉事飞机正是从这里起飞。
截至发稿为止，东时双悦微信公众号未见有发文回应撞机事件，其官网则显示“暂时无法访问”。路透社则称联系上东时双悦一名雇员，对方称不肯定失事飞机是否属于该公司，但未能提供进一步资讯。
A group of black-clothed men overseen by uniformed officers searching the car, a black SUV, late on Friday at Shifosi airfield in Beijing’s eastern Pinggu District, the base of Eastern Pioneer flying school. pic.twitter.com/RBPxLDc0By — Eleanor Olcott (@EleanorOlcott) June 27, 2026
“刘俊华”这个名字随即在社交媒体上传播，并被指向与撞击事故有关。而公开资料显示，中信集团旗下的中信银行子公司中信理财，恰好有一名女性管理人员也叫刘俊华。
在事发次日，中信理财的微信公众号上发布了一篇文章，文中特别提及，“2026年6月27日，信银理财专户投资条线总经理刘俊华分享企业发展思路，深度解读公司依托文化建设赋能业务提质升级的实践路径与落地成效。”
6月27日是撞机事件的第二天。而且翻阅中信理财的公众号，未曾见到类似管理者具名分享资讯的贴文。文章也并未附上刘俊华的照片。
官方迄今没有任何确认或否认飞行员身份的资讯。如果飞行员不是刘俊华，那辆别克昂科雷又为什么停在石佛寺机场？如果飞行员另有其人，此人是否与中信有关？一切暂无答案。
与此同时，警方的反应力度也超出了普通意外事故的规格。警方周六（27日）封锁了通往中信大厦的街区，任何进入附近街道人员的手提包等都会被搜查。《金融时报》记者问警员为何封锁街区，警员回答说：“没有特别理由，就是交通管制。”
疑点三：这是冲着“中国尊”来的，还是误撞？
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