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_NEWSDATE: 2026-07-15 | News by: 加西网 | 有0人参与评论 | 专栏: 吃喝玩乐温哥华 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
加西网编译报道：假如你预定了8月份的西捷航空的机票，可能需要关注一下西捷航空空乘人员的罢工动态。
在西捷航空空乘人员以 99.4% 的投票率赞成罢工后，成千上万的加拿大旅客需要重新考虑他们八月长周末的出行计划。
约97.3的工会成员参与了投票。周三上午，投票结果得到确认。约 4400 名由加拿大公共雇员工会 8125 分会代表的工会成员可以于 8 月 2 日合法罢工。
CUPE 8125工会在社交媒体的帖子上写道：“这些非凡的成果向西捷航空管理层传递了一个强有力的信息：我们的会员团结一致、积极参与，决心争取我们应得的公平合同”。
主线航班乘务员的罢工将导致加拿大第二大航空公司西捷航空在许多省份的法定假日前一天停飞。
罢工需要提前 72 小时通知，因此加拿大人可能要等到月底才能知道他们 8 月份的航班是否会起飞。
自 2025 年底以来，西捷航空一直在与其主要“干线”航班的工会空乘人员进行谈判。此前，加拿大公共雇员工会与该航空公司签订的合同从 2021 年 3 月 1 日开始，一直持续到去年年底。
据CBC报道，西捷航空空乘人员、CUPE 8125 主席 Alia Hussain 说：“我们是加拿大第二大航空公司，但我们的员工薪酬却是最低的，这种情况必须改变”。
与 2025 年夏季加拿大航空与其空乘人员之间的重大纠纷类似，西捷航空在本轮合同谈判中也面临着加拿大公共雇员工会 (CUPE) 的指控，称其成员没有得到公平的补偿。
“每次我们登机，都没有工资”，西捷航空的空乘人员在一段流畅的 Instagram 视频中说道。工会表示，平均每月有 35 小时是无薪的，这些工作包括协助乘客登机和下机，或地面延误。
工会将此归咎于其主席所称的“陈旧制度”，但西捷航空辩称这是“北美地区的标准薪酬模式”。霍恩斯布罗赫表示，“根据我们目前的合同，（空乘人员）是按小时计酬的”。
西捷航空的乘务员会获得一定数量的“计息工时”报酬，该工时数会根据航班时长而有所不同。航空公司认为，为了弥补乘务员在看似无薪的工时中承担的额外工作，计息工时的工资高于其认为的标准时薪。
西捷航空和加拿大航空的工会都认为，这种支付方式也没有考虑到航班延误或其他计划外情况，例如机组人员可能没有飞行但仍在值班。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
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