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日期: 2026-07-18 | 來源: 鳳凰網 | 有0人參與評論 | 專欄: 英國 | 字體: 小 中 大
▎2026年7月15日，安迪·伯納姆作為工黨領袖首次演講。圖源：法新社
然而執政以後，這些派系就會嚴格審視、放大伯納姆不能令人滿意之處：推行擴張性財政政策以降本增效、加強政府投資，市場就會擔憂，英鎊可能再次震蕩；過度“迎合”商界、倫敦金融城、中間派，黨內左翼及其選民隨時會翻臉。
斯塔默失敗的注腳之壹，就是夾在贰者之間難以為繼，以至於兩年內14到16項政策“U型轉彎”、自我打臉，不僅貽笑大方，還令公眾確信他沒有明確目標、缺乏領導力。在“小安逸”生存空間愈發逼仄的情況下，伯納姆能否頂住壓力、堅守本心、挺到2029年大選，可謂最根本的挑戰。
對華政策：可延續推進但非優先項
7月16日，英國政府宣布已經通過相關立法，將中國敬業集團旗下的英國鋼鐵公司國有化。中國商務部新聞發言人回應稱中方對英政府相關決定表示堅決反對和強烈不滿。工黨政府交接之際的最新動態，已經預示了伯納姆時期中英關系的基本面。
▎英國鋼鐵公司。來源：蓋蒂圖片社
如前文所述，伯納姆32年從政生涯幾乎沒有外交和防務經驗。2018年9月，他以大曼徹斯特市長身份率團訪華，其間體驗了北京到天津的高鐵之旅並高度贊揚：“體驗中國鐵路之旅，就能凸顯宏大的技術、基礎設施投資、創新與合理的監管相結合所能締造的可能性。”
▎2018年9月，安迪·伯納姆在中國乘坐高鐵。來源：曼徹斯特晚報
彼時他是從地方首長層面出發，關心的是對外交往對大曼徹斯特和英格蘭北部地區的紅利。如他所說：“英格蘭北部的鐵路乘客應當享有中國北方那樣幹淨、舒適、可靠的鐵路之旅。”
到了今年4月17日，中國駐曼徹斯特總領事唐銳在總領館會見了伯納姆，就深化拓展中方同大曼徹斯特市各領域務實合作等議題深入交流。伯納姆表示大曼徹斯特市重視發展對華關系，願下大力氣推動雙方在綠色發展、電動公交、先進制造和生命醫藥等領域合作取得更多扎實成效。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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