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日期: 2006-04-01 | 來源: 汽車網 | 有0人參與評論 | 專欄: 維修保養 | 字體: 小 中 大
JJ上市啦！開上的DX們興奮高興！作為壹個開了叁年ZH車的HC老主顧為了給DX們助助興！！在此貢獻壹些敝人為了愛駒延長使用壽命及以後少些修理支出，更好駕駛的小竅門吧。
這還得從敝人的專業說起。說明壹下我是搞機械專業的。在我買ZH的那年，市面上、加油站都在宣傳壹種叫“特耐磨”的金屬表面處理劑。談到這些各位大俠應該不陌生吧？但關鍵是在那裡使用。（嘻嘻嘻~~~賣個官司）。
其實那個東西在國外早就有人使用了。在我們的行業裡為了機器的齒輪箱更耐用，添加金屬表面處理劑是常事。為了自家的愛駒延長使用壽命及以後少些修理支出，更好駕駛當然要用上好東東啦！！！但是可不是加上就可以的！！！需要掌握好時間和數量的。（這才是敝人的高明之處）
先說說時間的掌握；大家都知道現在的汽車發動機在安裝在車上以前都在流水線上做過冷磨合，所以現在的汽車買回來後大大縮短了熱磨合期。但是變速箱可沒有冷磨合的過程，裡面裝的齒輪、軸、撥叉等東東是加工後直接安裝在裡面的。行家都知道不管加工的水平，表面加工處理的精度有多高，裝配在壹起運轉時都會有配合及表面磨合的再加工過程。齒輪咬合入位及在花鍵軸上滑動等動作過程。這就是新車剛開始擋位發皺，不好入檔及高速時空檔滅車的現象發生的原因之壹。開過新車磨合的老司機都有體會，大概在行駛裡程4~5千公裡後就會有變化了，但是行駛裡程超過10萬公裡的車會發現齒輪箱噪音明顯增加，原因就是磨損嚴重造成的。
根據以上經驗我在買了新車後就准備好了“特耐磨”在磨合感到入換檔輕松變速箱聲音變小時，（我的車是在4000多公裡）換掉了齒輪箱油壹並添加上了“特耐磨”
。具體添加的時間需要根據自己開車的感覺了。這樣還有壹個好處就是可以清除掉變速箱在組裝時帶入的和運轉時磨下來的金屬粉末。
到現在我的ZH車跑了塊六萬公裡了。通過驗證所有開過它的人都說比其它的同類車好使多了！！優點就是1.換檔入位清楚輕松。2.變速箱噪音低。3.提速換檔快等~~~其它的好處就等各位DX自己體驗吧。
添加數量；根據所用的表面處理劑不同，車型不同，排量大小變速箱結構等~~~自己掌握啦~~~~所有處理劑的包裝上都有說明！！再不懂可以找專門添加的門市去操作為佳。
至於使用金屬表面添加劑的原理，網上已有許多專業介紹了，各位不妨自己看看吧。大概就是增加表面強度及光潔度、減少磨損等。
說完啦！！各位要是感覺有用就多多頂啦！！我可是為了各位DX寫了壹上午呀！！還有就是，我國現在的金屬加工及鑄造能力大家都清楚，我可不敢恭維。為了愛駒，保險為上。
還有就是目前市面上銷售的金屬表面添加劑有很多種，具體使用哪種還要根據自身的了解了。提醒壹下！！！最好去專業銷售的地方購買！！免得買到假貨！！- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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