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日期: 2010-05-06 | 來源: 國際先驅導報 | 有0人參與評論 | 專欄: 金正日去世 | 字體: 小 中 大
北京5月6日電／境外媒體記者壹直在跟隨金正日的訪問腳步。他們壹路煞費苦心，從遠距離觀察和捕捉金正日的身影
《國際先驅導報》記者梁嘉文發自北京 5月2日下午，壹列從朝鮮平壤開來的列車，緩緩經過鴨綠江中朝友誼大橋，駛入中國邊境城市丹東。當火車停靠火車站站台後，身著華麗民族服裝，並胸前別著領袖像章的朝鮮年輕演員，拖著行李箱，叁伍成群地走下列車。
這些朝鮮國家級藝術團血海歌劇院的年輕演員，將於5月6日至9日在北京BTV大劇院表演至少肆場大型歌舞劇《紅樓夢》。
在丹東這座能夠感知朝鮮變化的邊境小城，此時的境外媒體記者也多了起來。他們是沖著這些朝鮮演員而來？並非如此。他們在靜靜等待壹輛外表普通但卻拾分神秘的朝鮮列車。
5月2日下午6點開始，丹東火車站開始實行警戒。警察在車站廣場周圍拉起警戒線，清退了廣場上的所有車輛和人群。在丹東市民並不知道將發生什麼的時侯，這些跟隨而來的境外記者明白，他們等待的神秘人物可能要出現了。
近兩個月來，國際媒體傳聞朝鮮最高領導人金正日即將訪華的消息，在這些境外記者眼裡，已經得到證實。
韓國《朝鮮日報》5日猜測說，金正日6日可能會與中國領導人在北京共同觀看朝鮮劇團的《紅樓夢》演出。因為他們的消息渠道顯示，演出6日和7 日的票都已經被中國政府部門全部預訂。
丹東部分地點24小時警戒
韓國《朝鮮日報》3日報道說，經確認，金正日的專列於3日凌晨5點15分抵達丹東。列車有17節，抵達丹東的時間並非正常的中朝列車運行時刻。
日本富士電視台的記者更是聲稱拍到了金正日專列進入丹東站的場面。據稱，自凌晨4點30分起，丹東站和鴨綠江鐵橋周邊警備森嚴，200多名警察以2至3米的間距布下警戒線。到凌晨6點，丹東火車站站前禁止車輛通行。
雖然無法證實日韓媒體有關金正日專列的報道是否屬實，但是《國際先驅導報》記者通過在丹東的消息靈通人士處獲悉，5月2日晚上到3日早上，警方以及邊防部隊對丹東市內火車站、友誼橋以及靠近鴨綠江的中聯大酒店等地點確實實行了24小時警戒。
有丹東當地目擊者看到，5月2日下午6點多，有壹個大車隊從丹大（丹東至大連）高速路駛入丹東市內，約有20多輛高檔汽車，中間車輛全部掛大連牌照。
經《國際先驅導報》了解，丹東市民對市內的警戒活動並沒有明顯感覺。但是，丹東賓館在5月1日至3日，清退了所有旅客，令壹些市民費解。後來聽說可能是金正日會入住該賓館。
根據韓國媒體的報道，金正日抵達丹東後，停留了大概30至40分鍾，乘坐中國提供的轎車離開丹東前往大連。《朝鮮日報》說，“轎車中包括奔馳最高級款型邁巴赫。金正日訪華期間乘坐轎車移動如此長的距離是非常罕見的事情。”
境外記者千裡大追蹤
據報道，金正日於3日上午抵達大連，並下榻在大連富麗華大酒店。《國際先驅導報》記者4日致電富麗華大酒店，對方表示並不知道有金正日入住酒店，但是兩天內的客房都不能預訂。
在丹東蹲點的境外記者，也尾隨至大連，壹些入住在富麗華大酒店對面的新世界大酒店，隨時觀察對面的動靜。《朝鮮日報》記者池海范在5日的壹篇報道中用詼諧的語氣說，4日凌晨5時20分，在新世界酒店大廳，叁名日本記者躲在沙發後面，眼睛緊盯著馬路對面。“凌晨叁點換班，但現在還沒有特殊動向。”對於他們來說，這已經是“家常便飯”了。
“中國官方不發布金正日訪華的信息，我們只能派人跟蹤了。”日本媒體駐北京人士頗有抱怨，他向《國際先驅導報》透露，有日本記者因為跟蹤報道金正日訪華遭到扣留，但很快就被釋放，中方的目的只是阻止采訪。
據日韓媒體報道，金正日3日下午視察大連港和附近造船廠後，晚上前往棒棰島國賓館同中方高級官員共進了晚餐。他晚上8時前後返回富麗華大酒店時，並沒有直接返回賓館，而是在星海廣場欣賞了20分鍾的夜景。
顯然，境外媒體記者壹直在跟隨金正日的訪問腳步。只是從他們拍攝的照片和視頻的角度來看，壹路的跟蹤煞費苦心，多是從預先選好的偏僻角落遠距離觀察和拍攝，所以拍攝的效果並不理想。
相比之下，韓國和美國的情報部門更為專業。他們依靠偵察衛星監視到了金正日專列的動向，以及中朝兩國鐵路沿線的准備情況，由此得出金正日訪華的情報。
中國外交部遭外媒追問
5月4日，星期贰，中國外交部例行記者發布會。如意料之中，各大境外媒體紛紛詢問有關金正日訪華的消息，要求發言人姜瑜給予證實，但令他們失望的是，姜瑜只是回答說，對此沒有可以提供的消息。
參加記者會的壹位境外記者抱怨說，他們對中國外交部的方式感到奇怪。“當時有西方記者反問，都拍到了金正日訪華的照片，你們為什麼還不承認？”
不過，這位接受本報采訪的境外記者對中國外交部的方式還是表示理解。他說：“中國外交部沒有得到授權。更何況，金正日每次訪華時都是以這樣的秘密方式進行，等到8日結束訪問後，中國官方才有正式消息發布。”
遼寧社科院研究員呂超表示了同樣的觀點。他告訴本報記者，金正日曾在2000年、2001年，以及2004年和2006年分別訪問過中國，但每次都沒有事先向外界透露訪問行程，都是要等到訪問結束後，才由中國新華社和朝鮮朝中社同時對外發布訪問消息，這已經是慣例了，所以並不奇怪。“以前的肆次訪華，都是朝方向中方提出要求，不事先公布金正日的訪問日程。中國尊重朝方的要求。”
韓國官方則對中國未事先通報金正日訪華表示不滿，指責中國“背叛”了韓國，不顧韓國軍艦“天安”號可能遭朝鮮襲擊而沉沒的事實，接待朝鮮領導人金正日到訪。
韓國《中央日報》報道，5月3日，韓國外交通商部的第壹次官申玨秀召見了中國駐韓大使張鑫森，轉達了韓國政府對金委員長訪華的立場並對此施加壓力。“韓國政府就特定懸案召見中國大使是非常罕見的事情。”
不過，韓國外國語大學中國問題研究所所長康埈荣批茟兴韩国国脑憪棱种观点。他藫“晤U侵皇親焐纖抵泄匾導噬先疵揮懈枋裁礎６雜諍詮丶笨討換嵋攬亢廊脹耍泄淺２宦Ｏ紙錐沃泄揮欣磧膳灼省！�
網民拍到疑似金正日車隊
根據境外媒體原先預測，4日晚金正日乘坐專列離開大連後，應該於5日早上6點抵達北京。但日程突然有所改變，韓國媒體報道稱，金正日先訪問了天津才前往北京。
據《朝鮮日報》報道，金正日可能在天津出席了當地政府舉辦的歡迎儀式，並視察濱海新區。金正日在2004年4月21日也曾親自訪問天津濱海新區，視察了中國式改革開放現場。
對於這壹消息，路透社5日發布了壹張新聞照片。5日早上，在天津火車站，警方拉起了長長的警戒線，清空了車站廣場上的車輛與市民，壹些乘客紛紛拿起相機拍攝廣場裡側的車隊，壹輛加長加厚的奔馳高檔轎車頗為顯眼。
香港鳳凰衛視更是報道說，中國網民拍下了疑似金正日的車隊畫面。在5日下午2點多，有網民從辦公樓高處拍到有40多輛汽車高速前行，當中有 10多輛奔馳，估計是金正日去參觀天津濱海新區。
下午近5點，法新社與路透社發布的照片顯示，奔馳車隊出現在北京長安街。壹名法新社的攝影師隨後看到據信是金正日的車隊駛入了釣魚台國賓館。後又見壹個車隊駛出釣魚台前往人民大會堂。媒體猜測，金正日可能在5日晚上出席中國國家領導人舉行的迎接晚宴。
秘密訪問引發大猜想
自朝鮮去年實現第贰次核試驗以來，聯合國安理會通過決議案給予經濟制裁。而最近，因“天安”號事件，朝韓關系陷入緊張境地。在朝鮮內外形勢更為嚴峻的背景下，金正日訪問中國被賦予了更多的解讀。外界多數輿論把金正日來訪定位為尋求中國經濟以及安全上的支持。
對此，呂超研究員表示，如果金正日訪華被確認是事實，那麼他的首要目的應是取得中國的經濟援助，打破遭遇聯合國經濟制裁的被動局面。近幾年來，朝鮮國內的農業和工業建設遇到了困難，缺乏糧食，朝鮮希望中國能夠幫助它盡快恢復國內工農業生產。其次，朝鮮想盡快恢復與中國的關系，自朝鮮去年實行核試驗以來，中朝關系受到壹定影響，盡管國務委員戴秉國以及總理溫家寶相繼訪問了平壤，中朝關系有所修復，但要完全恢復，金正日親自來訪是必要的。
韓國媒體則說得更為直接，金正日除了想在經濟上獲得中國援助，在“天安”號事件後朝韓關系對立情緒漸濃的情況下，還想得到中國在安全上的承諾，以及在接班人問題得到中國的理解與支持。
外界輿論普遍認為，金正日可能會表示回到六方會談的意願，以換取中國的經濟援助，而中國也想利用這個機會說服朝鮮回到六方會談。中央黨校朝鮮問題專家張璉瑰說：“朝鮮目前的壓力很大，金正日選擇這個時機出訪，是想打中國這張牌，以顯示他背後有中國的支持。金正日可能表示願意重回六方會談，不過真正去核的幾率幾乎為零。”
日本《產經新聞》提出了壹個設想，此次訪問是否會成為朝鮮變革的契機，中國是否能夠間接促成朝鮮的改革開放？
金正日選擇訪問港口城市大連和天津，讓外界把朝鮮開發羅先港聯系起來。據悉，金正日會見了大連企業家，就開發羅先市的計劃征求了意見。
對此，呂超認為，金正日會考慮到中國經濟建設的成功經驗，但是朝鮮強調自己的朝鮮式社會主義道路，朝鮮不會照搬中國的經驗，如果期望此次訪問之後朝鮮有經濟改革的大動作，那是不太可能的。不過，“金正日走出來看看，跟自己國家的情況做做對比，對朝鮮的發展是有好處的。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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