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日期: 2010-08-24 | 來源: 鳳凰網 | 有1人參與評論 | 專欄: 菲律賓槍殺人質事件 | 字體: 小 中 大
8月24日,部分香港民眾身穿黑衣來到菲律賓駐港總領事館抗議,促請菲律賓政府就港人在馬尼拉遇害的事件負責。菲律賓駐港領使館人員接過請願信,並就事件道歉,承諾菲律賓政府會盡力協助善後工作。








8月23日,壹個香港旅行團在菲律賓首都馬尼拉遭到壹名手持M16步槍的菲律賓前警察劫持。在長達10個小時的談判破裂後,劫持者開槍殺死其中兩名人質,菲警方隨後展開武力營救。但由於業余、拖沓的表現,這次營救行動遭到了完全失敗,造成了10名香港游客喪生的慘痛後果。
劫持事件全程回放
劫持

9時左右 菲前警官持M-16步槍劫持客車
菲律賓首都馬尼拉壹輛旅游客車23日遭持槍份子劫持,車上有多名兒童。被劫持客車上的乘客來自中國香港。劫持者為前菲律賓高級督察,08年因涉及毒品有關的案件及敲詐罪被開除。[詳細]
談判

13時24分 談判展開 劫匪提出兩條要求
劫匪持有重型槍械登上巴士,馬尼拉警方已經展開談判。劫匪提出兩個要求,壹是復職,贰是政府補償他在去職期間的物質損失。可能是希望引起政府注意,關注自己的案子。
僵局

14時52分 劫持槍手稱下午叁點是最後期限
挾持康泰旅行團槍手,在旅游巴車頭玻璃上,貼出告示,警告在當時間時今日下午3時,將發生“大事”(big deal)。 同時該名槍手還貼出告示稱:,當地時間下午3時,即香港時間下午3時。
努力

15時47分:叁時過後菲槍手暫無新行動
3時已過,槍手仍未有作出任何行動。警方發言人說,車上乘客情緒比較鎮定,但是有些慌亂。他還說:“相信劫匪最終會意識到自己的所作所為是違法的,會向當局投降,動用武力將是我們最後的解救方法。”[詳細]
強攻

19時37分 劫持者開槍射擊2名香港人質
菲律賓馬尼拉香港旅游團大巴被劫持現場傳出槍聲。他聲稱已開槍擊中車上2名人質。如果警方靠近客車,他將對人質開槍。[詳細]
收場

20時49分:劫匪被擊斃 事件流血收場
晚上8時25分,旅游車內傳出壹連串槍聲,旅游巴士玻璃窗到處可見彈痕。約於晚上8時40分,有人伏在車門,沒有動靜。菲傳媒報道:劫匪已被殺。
世界上最長時間的營救突擊

這次營救可謂漫長,大巴車最後完全已被警方砸變形了。
在世界各國警方的營救行動中,時間都是第壹要務,營救方需要以最快的速度進行突擊,以避免劫持者有足夠的時間殺死人質。特別是在旅游巴士這樣的狹窄空間內,劫持者距離人質非常近,他可以在短時間內朝車上所有人質開槍,更何況這次事件中劫持者使用的是20發彈匣的M-16自動步槍。
事實上每起成功的營救行動用時都非常短。例如1980年,英國英國陸軍特別空勤團(SAS)對占據伊朗駐英國大使館並劫持人質的阿拉伯恐怖分子發動的代號為“獵人行動”的突襲營救行動。從進攻開始到行動結束,SAS分隊清剿整整5層的伊朗大使館,行動總用時僅20分鍾,其中突擊更是只有短短的8分鍾。1976年,以色列陸軍突擊隊在突襲烏幹達恩培德機場營救法航139號班機乘客的行動中,以軍從開火到控制整個候機廳才僅僅用時45秒!
但令人遺憾和痛心的是,這次香港游客被劫事件,從7時30分開始強攻,到8時49分確認唯壹劫持者斃命,菲律賓警方這次突擊行動用時整整1個小時19分鍾,期間,劫持者多次在車內向特警和人質開槍。這無疑是世界上用時最長的營救突擊,而且也可以確定,這就是造成過半人質死亡的原因。
完全沒有預案的營救行動
預案是營救成功的前提
在上述提到的伊朗大使館、法航139號班機劫持人質事件中,無論是英國SAS特種部隊、或以軍臨時組建的突擊隊,盡管在實際營救中用時非常短,但他們在事前都進行了精心的行動策劃,甚至搭建模擬場景進行事前演練。用99%的精力做好預案,這也是他們能夠在行動中無任何失誤、成功救出人質的原因。
例如,以軍突擊隊在飛赴烏幹達恩培德機場之前,竟然自己國內壹個廢棄的空軍機場上仿造了壹個“恩德培機場區”,通過反復練習,不但讓士兵熟習了地形,還讓指揮官對行動時間有了極為准確的把握。而英國在處理伊朗大使館人質事件則是,對使館的機構進行了全面調查,精確到哪扇窗戶裝設了防彈玻璃;而且行動命令極為簡潔——“如果恐怖分子殺害人質,進攻就立即開始”。[詳細]

現在的恩德培機場大樓,為確保行動成功,在國內仿造了壹個“恩德培機場區”,進行了反復演練和預案設置。

菲律賓特警的營救行動中看不出有任何計劃性。
菲警方“漫不經心”的營救
相比之下,菲律賓警方的營救行動簡直可以用“漫不經心”來形容。第壹聲槍聲響起後,警方整整用了10分鍾,才決定發起營救行動。而且在營救行動中看不到任何計劃性,壹開始使用鐵錘砸窗,用的竟然是普通的平頭鐵錘,而不是消防斧。並且,沒有考慮車窗的離地高度,即便在車窗上砸開足夠大的破洞,地面的特警也無任何辦法可以短時間內攀入車內,他們似乎忘了帶梯子。在使用警車牽引,試圖拉脫巴士自動門的時候,所使用的繩子竟然被拉斷,自動門也安然無恙。而在菲律賓警方好像忘記了車後安全門的時候,這個可以快速從外打開的逃生裝置意外地打開了,但進入的特警卻被劫持者開槍趕了出去,並引發了劫持者向人質猛烈掃射。
而菲律賓警方的叁次行動——“破窗”、“拉門”、“鑽門”,每次動作之間都是漫長的等待。整個行動,由始至終,可以看出營救部隊完全是沒有經過相應的訓練,沒有經過相應的演練,而且完全沒有配備相應的器材。從他們的動作和對大巴結構的“熟悉”程度,筆者懷疑他們直至接到行動命令的前壹刻都沒想過要怎麼攻上車,完全沒有行動預案,見壹步行壹步。[詳細]
完全沒有專業裝備的特警
菲律賓特警缺乏專業裝備
在直播過程中,或者各通訊社發布的照片裡,筆者還發現,執行這次營救行動的菲律賓特警也缺乏相應的專業裝備。意大利制92F手槍、美制M16自動步槍、盾牌、大鐵錘,以上就是他們的全部裝備。在這裡需要注意的是,美制M16自動步槍,槍身長約1米,並不是適合在狹隘空間內使用,這或許就是在整個營救過程中,持長槍的菲律賓警察沒有任何進入車內意圖的原因之壹;而且M16使用的是5.56毫米小口徑自動,殺傷力強、但停止作用不足,也不適合用於拯救人質行動。
而這是壹次夜間行動,用心的讀者可以發現,在行動過程中,有警員多次往車內扔熒光棒。這是他們為了車內照明的需要,因為從畫面上來看,竟然沒有壹名警員的手槍或步槍裝備了戰術手電。另外,在對付巴士的鋼化玻璃時,他們也還在使用鐵錘砸的落後方式。事實上,對門窗進行定向爆破的破門方式早在前面提到的伊朗大使館人質事件中就有所使用。

菲律賓特警營救行動中所使用的鐵錘,以及沒有安裝戰術手電的美制M-16自動步槍都不屬於專業裝備。

香港飛虎隊具有豐富的應對此類事件的經驗。
劫持人質事件其實可以借助外援
可以說,菲律賓特警即缺乏專業的裝備、也缺乏應有的訓練,難以應對大型人質劫持事件,這也是發展中國家警方的通病。但是菲律賓政府似乎也沒考慮過其它同樣落後的東南亞國家借助外援的成功例子。1981年,泰國政府就曾邀請美軍叁角洲特種部隊,成功處置了壹起劫機事件。而在1997年,印尼政府也曾花費30萬美元,聘請EO公司的突擊隊解決了壹起大規模劫持人質事件。
退壹步說,中國大陸和香港特區政府都有專門應對劫持人質事件的精銳特警隊及裝備。在這起涉及到中國人質的事件中,通過協商,由中國政府派出特種部隊去處理是否會有較好的結果呢?
附錄:菲律賓警方行動的失敗細節
失誤1:談判期間直接拒絕劫持者要求

菲警方動作:在談判期間,壹名反腐敗部門的官員與劫持門多薩通了電話,並承諾重新考慮他的案子。但下午6點,門多薩接到了反腐部門拒絕他復職要求的信件。他隨即在車內鳴槍壹聲表示不滿。
違反戰術守則:在劫持事件中,直接拒絕劫持者要求,激怒對方,屬於極不負責任的做法。[詳細]
失誤2:錯失數次絕好“狙殺”時機

菲警方動作:在電視直播中,可見劫持者數次露面,毫無遮掩,其實都是狙擊手最佳“獵殺”時機,但菲警狙擊手全部錯過。
違反戰術守則:應對挾持事件,首要目的是保證人質性命安全,閃電式進攻是最佳方法之壹。在談判過程中,有機會瞄准劫持者應格殺勿論。[詳細]
失誤3:突擊行動前沒有進行高仿真演練

菲警方動作:未見媒體報道菲律賓警方有行動前的模擬演練。
違反戰術守則:真實的環境永遠充滿危險和混亂,但高仿真的模擬訓練可以讓人在混亂中作出正確的確定。[詳細]
失誤4:營救突擊沒有在第壹時間展開

菲警方動作:在第壹聲槍聲響起後,10分鍾內沒有任何實際營救行動。
違反戰術守則:前線指揮官應得到充分授權,“如果恐怖分子殺害人質,進攻就立即開始”。[詳細]
失誤5:沒有選擇正確的“砸窗”工具

菲警方動作:“砸窗”工具采用普通的平頭鐵錘,效率低下。
違反戰術守則:對於汽車的鋼化玻璃,應采用鋒利的消防斧或破鋤頭,當然最快捷的還是爆破。[詳細]
失誤6:沒有准備用於夜間作戰的器材

菲警方動作:從車窗破口向車內扔熒光棒,准備用作突入後的車內照明。
違反戰術守則:警方應該預見到可能需要在晚上采取行動,准備可裝在槍械上的戰術手電或更高級的夜視器材。[詳細]
失誤7:沒有對每個營救動作進行驗證

菲警方動作:試圖用警車拉脫旅游巴士的自動門,但在拖拉的過程中繩子被拉斷。
違反戰術守則:每壹個在營救中采取的動作都應該事先進行相應的試驗。[詳細]
失誤8:沒准備攀登高處用的簡易梯子

菲警方動作:意外打開旅游巴士車後的安全門,卻因為安全門距離地面過高,壹時找不到方法迅速攀入車內。
違反戰術守則:在每壹個城市營救行動中,梯子都是必須品。[詳細]
失誤9:突入車內前沒有投放失能武器

菲警方動作:第壹名特警在以小車為跳板攀入安全門後,馬上遭到劫持者槍擊,被迫退出車外。
違反戰術守則:在突入前,壹定要投擲震爆彈、煙霧彈、催淚彈等失能武器,讓劫持者暫時失去行動能力,以保護隊員安全及行動的成功。[詳細]
失誤10:營救突擊沒有進行多路突擊

菲警方動作:特警人員最多只分為了2路展開營救行動。
違反戰術守則:對於陷入困境的劫持者,應該采用多路攻擊的方法,擾亂劫持者的判斷,迅速突入預定地點- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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