-
日期: 2011-05-14 | 來源: 長江商報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
升級版“黑鷹”曝光多項隱形設計
據媒體披露，投入此次突襲本·拉丹行動的神秘直升機為MH－60G，是“黑鷹”直升機的升級版，屬於美國西科斯基公司的最新生產批次，專門為高原突襲作戰提高了發動機功率，並追加了更多的特殊功能。
值得注意的是，“科曼奇”項目的主承包商西科斯基公司，同時也是“黑鷹”的生產商。掌握了大量的隱形技術，西科斯基再來改裝“黑鷹”應該不是難事。
除了降低噪音和抑制紅外特征之外，隱形直升機還必須減少雷達反射截面。減少雷達反射截面的通常做法是將能產生回波的部分包裹起來，比如原來裸露的起落架改成可收放式的，原來外置的天線埋在機身之內，在機艙玻璃上鍍膜等等，而且由於特種作戰直升機往往在雷達盲區飛行，所以即便被發現，由於采用了隱身設計也很難被跟蹤到。
由此可見，美軍為了確保此次行動萬無壹失，派出最新銳的隱形直升機打頭陣。可是，人算不如天算，壹架“黑鷹”意外墜落，讓這種絕密武器得以曝光。目前還不清楚巴基斯坦政府將如何處理這些直升機碎片，最大的可能性是將其交還美國。
黑鷹戰功
服役初期多次重創敵軍
1983年10月，美軍入侵格林納達，共32架“黑鷹”參戰，損失壹架。1989年12月20日，美軍入侵巴拿馬。壹支陸軍突擊隊搭乘“黑鷹”突降托裡霍斯機場，猝不及防的諾列加精銳衛隊，被迅速解除了武裝。
1991年1月24日拂曉，美軍400架“黑鷹”和“支奴幹”從沙特深入伊拉克境內80公裡的幼發拉底河谷地帶，為美軍重裝部隊建立前進補給基地。直升機群將2000名士兵、50輛軍車及大批彈藥、油料運到補給區，成功合圍科威特境內伊拉克軍隊。
黑鷹傷痛
索馬裡行動飲恨而歸
1993年8月，前美國總統克林頓下令160航空特遣隊配合特種兵開赴摩加迪沙，捉拿艾迪德。
9月25日凌晨，第壹架“黑鷹”被擊落，機上美軍3死2傷。10月3日，美軍決定在中午展開突襲，兩架“黑鷹”“超級61”和“超級64”被索馬裡武裝用火箭筒擊落。經過慘烈戰斗，美軍官兵中19人死亡、76人受傷。兩架直升機被擊落，3架被擊傷。這是越戰以來美軍所遭受的最為慘重的軍事損失。
黑鷹故事
美“黑鷹”直升機也服役中國
1983年，中央軍委決定引進壹型適應青藏高原惡劣氣候環境的先進運輸直升機。各競標廠商的產品中，美國西科斯基公司的黑鷹直升機以其卓越性能脫穎而出。次年6月，中美雙方簽訂了購買24架黑鷹直升機的協議，合同總價1.5億美元。
1984年到1985年間，美國將24架黑鷹直升機分肆批交付中方，分別裝備在解放軍空軍獨立運輸團3大隊、成都軍區空軍獨立運輸團和蘭州軍區空軍烏魯木齊指揮所航運團。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見