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日期: 2011-07-15 | 來源: 星網 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
“或許政府還沒有意識到，自己也成了物價上漲的推手之壹。”韋森說，“你順著這個邏輯推演，就知道這種價格的高企是如何轉嫁給消費者的了。”
在他看來，壹個中國制造的產品，盡管不需要承擔遠渡重洋的交通成本，卻要在國內壹路承擔重重收費甚至罰款。壹個統計數字顯示，1千克貨物從上海運到紐約只需1.5元，而從上海運到貴州卻需要6～8元。
旅程還沒有結束。商品進入超市、商場後還要面臨上架費、月返費、廣告費、促銷費、年節費以及無孔不入的暗箱操作費用。
“總之見者有份，然後轉嫁給消費者。”時寒冰稱，“但有錢人對價格不敏感，真正利益受損的還是廣大低收入群體。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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