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日期: 2011-10-07 | 來源: 明鏡網 | 有13人參與評論 | 字體: 小 中 大
我們到達上海城郊後，就融入了緩慢前進的車流之中，所有的車輛都努力地往高速公路上開（那天早上的廣播裡報道，中國的汽車數量剛剛達到了壹億輛，僅次於美國的2.85億輛），（這時）我趁機與我們的司機交談起來。他能講出哪些關於現代中國的狀態以及它的走向呢？
他叁拾出頭，是壹名父親，在軍隊中學會了開車。許多年輕人都竭盡全力參軍，將之視為過上比父母和祖父母更好的生活的機會；他們的父母和祖父母都在農村的貧苦中長大，或者是移居到城市裡、在社會底層做苦力。然而，盡管他遠非精英階層中的壹員，他也絕非過著壹種簡單、輕松的生活："司機們不像政客或者大官們，沒有機會掙大錢，但是我們也像任何人壹樣需要錢。我們都只有壹個孩子，都想給他們最好的。"
"我女兒就讀的幼兒園根本算不上壹流的，但是每年仍要花費超過壹萬塊錢（約合壹千英鎊）。她今年要上小學了，單單'擇校費'就要花費叁萬多塊，這還只是壹所非常普通的學校。"當我問他多久見他女兒壹次時，他說："家人根本沒有時間（見面），每個人都在為孩子而忙著掙錢。為了下壹時段的輪班，我都是得空就睡壹會兒。"
難怪。他告訴我他通常每天都上拾伍個小時的班，上海許多出租車司機更是每天工作拾八個小時，也不休息壹下。"我認識的壹些司機，因為開車時睡著了而（出事）死亡。多麼可惜啊！"我見過上海和北京的壹些酒店工人，他們大多數是贰拾出頭，他們告訴我，如果可以掙更多的錢，他們寧願壹周工作柒天，每天工作超過拾贰個小時。
中國已經變成壹個制造財富與機遇的機器了，但是，這個處處是疲倦工人的國家，真的有壹天會引領世界嗎？
計劃生育政策又給這壹代人帶來了什麼？來自最大的肆拾個城市的孩子，生活在"叁屏世界"（電視、電腦與手機），穿著世界名牌，坐著頭等艙旅行，還為其在國外壹兩年的學習而買房買車。對這些年輕的"超級富豪"來說，價格不是障礙；他們中的壹些人甚至為了壹天的購物而乘飛機往返香港。
很難想象他們能成為中國的下壹代創業者――不像其父母和祖父母，他們很多人都從未碰壹下廚具，幾乎沒有人知道如何整理床鋪。他們上的可能是壹流的學校，但是很多評論家認為，中國那執著於應試與死記硬背的教育系統，抑制而不是激發了，學生的創造力。確實，當前中國的大學入學考試"高考"，起源於壹種六世紀皇權政府制定的科舉考試；而且，按照北京壹位受教於耶魯大學的學校高管蔣學勤的說法，（高考）鼓勵的是那些"有很強的記憶力、很強的邏輯與分析能力、但想象力很少、對權威極少質疑的人"。中國可以被視為壹個超級聰明的模仿者，但卻是蹩腳的創造者――新近發現的中國西南雲南省首府昆明市遍布的贰拾贰家冒牌蘋果店，佐證了中國復制西方世界的任何事物的能力。這些冒牌店是如此的以假亂真，以至於員工們都相信自己真的是在為蘋果工作。某種程度上的天才啊，但卻是被誤導了的天才！
如果中國想象制造業那樣占據創新產業，它必須從蘋果的市場營銷部門取經："奇思妙想"。壹位最近榮獲"中國最富創造力的伍拾人"頭銜的商人劉俊（音）表示，這是壹場艱難的奮斗。
"中國沒有世界品牌的原因是我們沒有壹種世界眼光"，劉俊說，"中國的設計師只考慮讓自己而不是讓消費者感到愉悅。這是壹個巨大的問題。"中國的企業結構仍然拾分僵化，根據"達爾貝格全球發展顧問"的高級顧問丹尼爾・阿特曼（Danile Altman）的說法，新穎的想法"不得不被如此多的領導層過濾以至於大多數都難以傳達到決策層。在成為像美國那樣具有培育企業家能力的國家之前，中國仍然任重而道遠。"- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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