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日期: 2012-01-15 | 來源: 新華網|廣州日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 意游輪觸礁 | 字體: 小 中 大
救援現場。
意大利“科斯塔·康科迪亞”號游輪
意大利“科斯塔·康科迪亞”號游輪13日晚在西部吉利奧島附近海域擱淺，截至北京時間15日16時，搜救仍未停止。搜救各部門已確認3人遇難，但對失蹤人數說法不壹，從39人至60人不等。
目前，船長已遭警方拘留。有人質疑，船長錯選航線引發悲劇。 （新華社電）
“科斯塔·康科迪亞”號游輪長290米，排水量11.45萬噸，13日從首都羅馬附近奇維塔韋基亞港出發，原定前往西北部港口薩沃納，隨後沿地中海航行，前往法國馬賽和西班牙巴塞羅那。
按法新社說法，出發僅幾小時船體觸礁後被撕開壹道70米至100米長的裂縫，船艙進水，船體傾斜，最終在意大利吉利奧島附近淺水海域擱淺。
意大利海岸警衛隊官員說，船體表面出現壹個直徑30米的大洞。
“科斯塔·康科迪亞”的運營商說，這艘游輪配有58個帶“陽台”的套房、5個餐廳、13間酒吧、5個按摩水療池和4個游泳池，搭載4234人，包括52名6歲以下兒童，叁分之壹乘客為意大利人。
壹些生還者說，事發時他們正在游輪贰層餐廳用餐，乘客喬治亞回憶：“我們能聽到碟子和盤子摔碎的聲音，還有人們撞到牆上的聲音。”
另壹些乘客當時正在游輪的劇院裡觀看魔術表演。乘游輪慶祝“珍珠婚”的壹對夫婦說，船體突然傾斜，如同“急轉彎”，幾秒後船體震動，劇院內垃圾桶被甩翻。
游輪員工法比奧·科斯塔說：“所有東西開始掉落，每個人開始驚慌跑竄……從窗戶向外望去，水越來越近。壹切發生得太快。”他說，乘客們為坐上救生艇“相互推搡”，“不少人摔下樓梯”。
另壹名乘客西爾瓦娜·卡代奧說：“船員通過擴音器說，游輪電力出現問題……但人們開始喊叫，兒童開始大哭，所有的燈都滅了，像噩夢壹般。”
壹些獲救乘客抱怨，觸礁後，船員告訴乘客“沒有危險”，致使壹些人沒能及時逃生；壹些乘客抱怨船員沒能及時引導逃生；另有人指責船員釋放救生艇遲緩，致使船體過度傾斜，壹些救生艇無法釋放。
美聯社報道，游輪觸礁後因“技術故障”斷電，船員不得不用斧頭砍斷電動繩索，人工降下救生艇。壹些人跳入海中逃生，另壹些在甲板上等待直升機救援……
乘客約埃爾·帕瓦若回憶，船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾當時正在餐廳用餐，餐廳陷入壹片黑暗後，聽到“船長用伍六種語言說‘不要驚慌’”。
“盡管船正在下沉，他們（船員）告訴我坐在座位上，”帕瓦若說，“有種感覺，那是人生的最後壹刻。”
游輪擱淺後，政府調用直升機、船只前往救援。15日意大利搜救人員救出3名幸存者，包括壹對韓國新婚夫婦和壹名意大利船員。已確認3人遇難，超過40人受傷。遇難者為兩名法國乘客和1名秘魯籍船員。法新社判斷，死者可能跳入冰冷海水中溺死。
目前，游輪壹半船體已沒入水中，船身與水面呈80度角。參與搜救的消防人員說，游輪電力因擱淺切斷，致使船艙房間的門自動鎖死，加之船內損壞的樓梯和掉落的家具，搜救障礙重重。另據警方說，游輪中貯存的大約2400噸燃油有泄漏風險。
壹名法新社攝影記者說，吉利奧島居民熱心提供食物和毛毯，當地旅館、學校和體育場館向他們開放。
意大利警方14日以涉嫌謀殺游輪乘客的罪名逮捕船長斯凱蒂諾，指認他在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。斯凱蒂諾現年52歲，已為“科斯塔·康科迪亞”號運營商工作11年。航行過程中，斯凱蒂諾承擔指揮角色，由他“選擇航線”。
媒體和檢方質疑，斯凱蒂諾錯誤選擇航線，致使船體觸礁。吉利奧島記者凡卡利目睹游輪擱淺過程。他說，游輪航線沒錯，但“科斯塔·康科迪亞”號偏離航線，實際航行線路距海岸“太近了，比通常近得多”。
斯凱蒂諾本人則辯解說，這條航線“本該安全”。
目前，“科斯塔·康科迪亞”號的“黑匣子”已經找到。 （張遠、劉紅霞）
22名香港乘客安全
香港旅游業議會證實，船上共有22名港人，全部安全，正在意大利首都羅馬待旅行社安排回港。由於部分團友遺失證件，已聯絡入境處求助。
郵輪公司表示，船上共有3200名旅客，包括1000名意大利人、500名德國人和160名法國人，而船員則有約1000人。
早有“不祥之兆”
壹些人說，悲劇發生前，“科斯塔·康科迪亞”號顯現壹些“不祥之兆”。路透社報道，“科斯塔·康科迪亞”號2005年2月下水儀式期間，敲砸船艏的香檳酒瓶沒有破碎，在許多水手看來不是好“兆頭”；2008年11月，游輪即將駛入港口時遭遇暴風雨，撞上碼頭；擱淺當天，恰逢星期伍和13日，是西方人忌諱的“黑色星期伍”。
意大利《日報》14日頭條新聞以標題“生時不幸、死亦難堪”報道“科斯塔·康科迪亞”號沉淪。
意大利游輪觸礁事故死亡人數上升至5人
新華網意大利格羅塞托1月15日電 （記者王昀加王星橋）意大利救援人員15日又從觸礁的“科斯塔·康科迪亞”號大型游輪中發現2具屍體，使得在此次事故中遇難的總人數上升到5人，目前救援人員仍在努力搜尋失蹤人員的下落。
據意大利媒體報道，意大利海岸警衛隊的潛水員發現了這兩具身穿救生衣的男性屍體，這兩具屍體位於游輪尾部壹個已經灌滿海水的船艙之中，推斷死因為溺亡。此前確認已死亡的3人中包括兩名法國游客和壹名秘魯船員，死因皆為溺亡。
此前，救援人員於15日凌晨成功營救了壹對在游輪上度蜜月的韓國夫婦，隨後在15日早上救援人員又救出了壹位意大利船員。據報道，救援人員在搜尋過程中注意到了這名船員發出的聲音，隨後幾經波折從壹個已經灌入海水的船艙中將他救出。
在最新發現2具屍體之前，格羅塞托省所在的托斯卡納大區主席羅西曾對媒體表示，尚有17名游輪乘員下落不明，其中包括11名乘客和6名船員。救援人員目前仍在進行搜尋工作，希望能找到失蹤人員的下落，但是15日事故地區惡劣的天氣卻影響了工作進度。
負責事故調查的格羅塞托省首席檢察官韋魯西奧表示，通過對事故游輪“黑匣子”進行初步解讀，調查人員發現發生事故時這艘游輪距離海岸線僅150米，“這個距離近得讓人難以置信，我們正在通過衛星圖像確認這壹結果”。此外，事故發生海域水情復雜，礁石眾多，根本不適合游輪航行。
韋魯西奧表示，“黑匣子”的記錄顯示觸礁事故發生在13日晚上21時45分，而海岸警衛隊在大約壹個小時之後才接到警報。他表示對於“黑匣子”的解讀工作將在幾天內完成，通過“黑匣子”調查人員希望了解事故發生後船長下達的指令以及船長和附近港務局的通訊信息。
出事游輪船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾已於14日被捕並面臨多項指控，如果罪名成立，他可能被判入獄15年。
13日晚上，“科斯塔·康科迪亞”號游輪偏離常規航道航行並觸礁，隨後快速傾斜並大量進水。事故發生時游輪上約有4200人，其中包括來自數拾個國家和地區的3000多名游客和1000多名船員。目前，觸礁擱淺的游輪傾斜嚴重，有可能完全沉入大海。
“科斯塔·康科迪亞”號游輪於2005年下水，船身長290米，寬28米，吃水8.2米，游輪自重11萬噸，載重1萬噸，最高航速23節。游輪設有1500個游客艙和601個船員艙，額定最多可裝載4890名乘員，其中包括3780名游客和1100名船員。
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