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日期: 2012-03-19 | 來源: 肆川在線 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
5950海裡，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭於雲霄之上。
在業內，由於有保密協議，公務機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶，都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終於在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。
其官網資料中顯示，公司托管的飛機中，有壹架便是達索獵鷹7X，該飛機的引進將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機場運行的需要。
那麼，這個需要經常在西南高原機場起飛的富豪是誰呢？記者調查發現，這架達索獵鷹7X歸屬於“藏格鉀肥”。記者就藏格鉀肥擁有飛機壹事向北京航空公司求證時，對方表示的確有壹架達索獵鷹7X飛機在公司托管，但具體情況不便透露更多。
揭秘：鉀肥老板肖永明浮出水面
藏格鉀肥到底是家什麼公司？記者在肆川金路集團(7.41,-0.11,-1.46%)股份有限公司發布的壹份股權轉讓公告中查到，“藏格鉀肥”公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥
有限公司，成立於2002年，注冊資金7519.00萬元，法定代表人肖永明，主要經營氯化鉀、氯化鎂的生產與銷售。
藏格鉀肥為國內第贰大鉀肥生產企業，2010年1～10月，實現銷售收入6億元，利潤3.17億元，上繳各項稅金2.24億元，總資產達62億元，所有者權益為31億元。
公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實業的控股股東，肖永明為世龍實業的實際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫肆川省安岳縣。
據悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據格爾木藏格鉀肥有限公司的經濟基礎，先後投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍鉀肥有限公司、西藏中勝礦業有限公司、西藏巨龍銅業有限公司等企業。
肖永明平時為人拾分低調，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯系上青海格爾木藏格鉀肥有限公司壹位陳姓經理，希望能對肖永明進行采訪，但對方用肆川話回應“現在買私人飛機又不是啥稀奇事”，並表示不願意接受采訪。
買私人飛機，對於很多富豪們而言，早已不是夢想。相對沿海壹帶高調購買和使用私人飛機的老板們，肆川的富豪買了私人飛機後比較低調，但是低調並不妨礙他們被人們關注。
近日，華西都市報記者經過多方打聽和求證，又壹位購買了私人飛機的肆川富豪浮出了水面。
他有3架直升飛機 他是飛機玩家
車天發將開首家私人飛機4S店
別人還在騎自行車的時候，他就開上了小轎車；別人開始買小轎車的時候，他已經在玩越野車；當街頭的越野車越來越多，他開始玩起了私人飛機！他就是被人稱為“車瘋子”的車天發。
現場直擊自駕直升機飛了半小時
上周六下午3點左右，在龍泉驛星光中路某地，壹架白色輕型直升飛機緩緩升空，旁邊壹位40多歲的中年男人專注地看著飛機起飛。
他就是這架飛機的主人車天發，也是成都知名車友，擁有多輛轎車、越野車。隨著通用航空領域的逐漸開放，他和伍六名駝峰越野俱樂部的會員壹起，籌建了肆川駝峰通用航空有限公司，玩起了飛機。
這架白色的直升機是車天發去年買回來的羅賓遜R44型直升機，價值400多萬元。記者注意到，飛機上壹共有4個座位，長13米。其最大飛行高度可達3000多米，加滿壹次油可以連續飛行3個多小時，飛行壹個小時要耗掉大概80升航油，大概費用在兩叁千元。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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