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日期: 2012-08-15 | 来源: 中国青年报 | 有1人参与评论 | 专栏: 昆明恐袭案 | 字体: 小 中 大
类似昆明这场“冲击停机坪”的事件，今年4月也曾在上海和广州的机场上演。当时，有人躺在地上阻碍接驳车的通行，还有人迎头走向一架滑行中的飞机，想把它“拦下来”。
最后，经机场的工作人员多方劝解，乘客们才回到了登机口。
相比之下，昆明的乘客们所受到的“待遇”要更高一些。在停机坪上“静坐”了一个多小时后，几辆机场接驳巴士驶近了停机坪上的乘客，将他们统统包围起来。随后，民航云南监管局、机场公安局也紧急调配相关人员到停机坪上劝退旅客。大约在9点40分，全部乘客离开停机坪返回了候机大楼。
尽管还没有等来离开的飞机，可在乘客们看来，他们终于等来了“相关领导”。飞重庆的旅客立刻拉着领导在一楼谈判赔偿。而在得到消息之后，飞西双版纳的旅客也跑出来，把领导拉到了2楼，和他们谈判。
直到最终登上了飞机，这一场风波依然没有停歇。在飞往重庆的航班上，很多旅客开始觉得，每人400元的赔偿金太少了。他们抗议了很久，最后让航空公司将赔偿金额调整成每人500元。
而在飞往西双版纳的航班上，一些旅客拿了赔偿金之后还是觉得咽不下这口气。有人开始怂恿其他乘客，把赔偿金退回去。“在机场困了10多个小时，拿400块钱就打发我们，凭什么？”
可吴坚最终没有答应，一晚上的劳累之后，他只想好好休息一会儿。
“太累了，不要搞了。”他摆了摆手说。
从零点开始围堵登机口，14个小时后，他们终于在两点左右坐上飞机。不过，西部航空一位工作人员帮这些旅客算了另一笔账：如果零点的那班飞机能够按时起飞，前往西双版纳，那么在天亮之前，两批乘客就都可以顺利到家了。
（应采访对象要求，吴坚、王芳、陈鸣均为化名）- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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