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日期: 2012-10-09 | 来源: 北美中文网 | 有1人参与评论 | 专栏: 钓鱼岛争端 | 字体: 小 中 大
中国帆船英雄郭川
（北美中文风综合报道）因日本“购岛”闹剧引发的中日钓鱼岛争端仍在持续，中国民间抗议声浪高涨，不少爱国人士身体力行，以不同方式反击日本侵占钓鱼岛的企图，巩固中国对钓鱼岛的主权拥有。近日中国帆船英雄郭川在环球试航中，曾驾驶帆船抵达钓鱼岛8公里海域，曾被日本海上保安厅出动6艘巡逻船进行阻挠和拦截，时间长达达3小时。
据环球网消息，经过9天半的海上航行，正在为“单人不间断环球航行”做准备的郭川于10月8日晚10:30驾驶帆船抵达青岛，完成首次试航。此次试航的主要任务是把“青岛号”帆船从香港运抵青岛，同时对帆船的操控系统及通信、导航设备进行检测。试航途中郭川曾驾驶帆船抵达钓鱼岛8公里海域，日本海上保安厅出动6艘巡逻船，对其进行阻挠和拦截达3小时。
47岁的青岛人郭川是第一位参加克利伯（Clipper）环球帆船赛的中国人，是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人，也是世界和平与体育组织任命的首位来自中国的“和平冠军”。今年9月，郭川宣布将驾驶一艘40英尺的帆船“青岛号”进行单人不间断环球航行，挑战该级别帆船环球航行的世界纪录。在此之前，世界上还从未有过帆船手尝试驾驶40英尺级别这样小的帆船进行单人不间断环球航海。
9月21日，“青岛号”在香港完成组装和调试工作。郭川原计划9月24日起航前往青岛，预计7天后抵达青岛，但受台风影响，出发时间被迫推迟到9月29日，航行的难度和变数也超出预期。
29日下午三点，郭川和“青岛号”船东石林二人从香港扬帆启程，开始了星夜兼程的北上之旅。由于东南沿海一带近海捕捞作业渔船较多，海面上流网密集，为确保安全，郭川始终保持距海岸线4-6海里航行，全程顶风行驶，影响了帆船行驶速度，也加大了操控难度和体力消耗。10月1日，郭川到达台湾海峡以南海域，考虑到台湾海峡风高浪急，同行的石林在经过两天的颠簸之后，已经出现较为严重的晕船反应，如果继续走台湾海峡可能会造成严重的身体不适，郭川临时决定更改航线，从风浪更为平稳的台湾岛以东洋面绕行。
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