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日期: 2013-02-06 | 來源: 鳳凰汽車 | 有0人參與評論 | 專欄: 各類排行 | 字體: 小 中 大
日前,美國權威車型評估媒體凱利藍皮書機構發布了2013年度拾大雪地用車的排行榜。寒冬時節雪花飄落,在車來車往的路面上,積雪開始形成厚厚的冰層。當面對失去抓地力的汽車時,司機總是有許多無奈,這也是為什麼全輪驅動系統在雪地上如此受到歡迎。下面就是2013年拾款最佳雪地用車的榜單,讓我們來看看排名的具體信息。
第拾名:2013款豐田塞納
美國起售價:27,430(約合人民幣17.08萬元)
中國起售價:65萬元(3.5L豪華版)

外媒評2013拾大雪地用車排行

外媒評2013拾大雪地用車排行
入選理由:大多數的MPV在動力方面只能達到壹定的程度,而豐田塞納是壹款非常實用的多功能MPV,外觀時尚大方,空間和肆輪驅動方面表現力驚人。2013款豐田塞納融合了多功能性和實用性為壹體,是家庭使用者的獨家選擇。
第九名:2013款雪佛蘭Tahoe
美國起售價:40,825美元(約合人民幣25.42萬元)
中國起售價:暫無

外媒評2013拾大雪地用車排行

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入選理由:當你搭載眾多乘客和物品行駛在各種地形時,你需要壹輛結實的SUV,例如雪佛蘭Tahoe。2013款雪佛蘭Tahoe最多可容納九人,能夠承載超過4000千克的物品,並且可以在任何天氣條件和道路狀況下發揮最大的作用。
第八名:2013款福特Fusion
美國起售價:22,495美元(約合人民幣14.01萬元)
中國起售價:暫無

外媒評2013拾大雪地用車排行

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入選理由:中型轎車並不是雪地濕滑道路上的最佳選擇,但是2013款福特Fusion采用了全輪驅動系統,這使福特Fusion在轎車市場中很快成為道路適應能力最強的壹款車型。
第柒名:2013款斯巴魯 XV Crosstrek
美國起售價:22,790美元(約合人民幣16.56萬元)
中國起售價:暫無

外媒評2013拾大雪地用車排行

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入選理由:斯巴魯壹直以攻破冰雪路面的形象示人,新款XV Crosstrek擁有8英寸(約22厘米)的離地間隙,左右對稱的全時肆輪驅動,保證車輛能夠迅速地適應各種路面狀況,並且2013款斯巴魯XV Crosstrek還配備了冰雪路面專用輪胎可供駕駛者在雪地路面使用。
第六名:2013款日產探路者
美國起售價:29,475美元(約合人民幣18.35萬元)
中國起售價:有望今年年底引入

外媒評2013拾大雪地用車排行

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入選理由: 日產新款柒座SUV探路者較上壹代相比提供了更好的燃油經濟性和駕駛動力。2013款保留了強大的引擎和肆輪驅動模式,其智能肆驅系統有2WD、自動、4WD叁種模式。並且實現了車身減重,比2012款車型節油30%。
第伍名:2012款法拉利FF
美國起售價:298,750美元(約合人民幣186萬元)
中國起售價:530.8萬元

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入選理由:肆驅法拉利聽起來可能很奇怪,但是FF作為法拉利品牌歷史上第壹台肆驅跑車,擁有著巨大的牽引力,最高時速可達每小時208英裡。在鋪滿冰雪的道路上,FF的肆驅系統表現出足夠的適應能力,絕不用擔心出現打滑的事情。
第肆名:2013款斯巴魯傲虎
美國起售價:24,290美元(約合人民幣15.12萬元)
中國起售價:29.98萬元

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入選理由:並不是所有的全輪驅動系統都是相同的,2013款斯巴魯傲虎就配備了左右對稱的全時肆輪 驅動系統和水平對置發動機,為新款傲虎提供了不可思議的抓地力和操控性能。更大的承載空間,更多的功能體驗,更好的靈活性與通過性,更舒適的駕乘與便利 性,為我們帶來了更好的越野體驗。
第叁名:2013款Jeep大切諾基
美國起售價:35,490美元(約合人民幣22.10萬元)
中國起售價:56.99萬元

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入選理由:JEEP大切諾基擁有全時肆輪驅動系統,其能夠預測可能導致車輪打滑或性能下降的情況, 最大程度實現前後橋扭力轉換。高離地間隙以及強大的引擎,幫助它安全穿越冰雪路面。與此同時,ESC電子穩定系統進入最大幹預狀態,讓新款大切諾基在惡劣 天氣下保持最佳穩定性。而協調制動牽引力控制系統及時為打滑車輪提供阻力,提高車輛通過性。
第贰名:2013款路虎攬勝
美國起售價:84,350美元(約合人民幣52.52萬元)
中國起售價:189.8萬元

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入選理由:重新調整的2013款路虎攬勝采用了輕量化的設計,減重達400千克,擁有無與倫比的越野能力和駕駛性能。對於這款能夠征服任何險阻地形的SUV來說,最惡劣的城市道路條件在它眼中也是那麼微不足道。
第壹名:2013款奧迪Allroad
美國起售價:40,495美元(約合人民幣25.21萬元)
中國起售價:48.98萬元

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入選理由:時隔8年,新款奧迪Allroad重新回歸,替代A4 Avant在美國市場銷售。2013款奧迪Allroad搭載八速Tiptronic自動變速箱和渦輪增壓發動機,采用Quattro肆輪驅動系統。在 ESC電子穩定程序的越野模式下,能夠允許車輪通過適當的打滑獲取更多的抓地力。- 新聞來源於其它媒體,內容不代表本站立場!
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