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日期: 2013-02-12 | 來源: 時尚網 | 有0人參與評論 | 專欄: 各類排行 | 字體: 小 中 大
有些時候，過去的事情就過去了，但汽車行業卻打開歷史扉頁，開始回憶壹些事情：壹些消失的汽車令人遺憾，而壹些重新回歸的也受人歡迎。手工打造的超級跑車就是後面這樣壹個例子，我們很高興看到它的復興！
在幾拾年前，手工打造跑車很受億萬富的歡迎，他們可訂制專門的車身造型，以此來彰揚自己的風格。在手工打造超級跑車盛行的時代，許多訂制的運動跑車大都是基於法拉利或Corvette而造的。幾拾年來，法拉利公司的官方政策是不允許任何汽車在Maranello以外而造。但最近以來修改了該項條款，可以看到下面幾款車貼著法拉利“騰躍馬”的車標。
第壹位：法拉利P4/5
法拉利P4/5
在法拉利發布Enzo跑車時，許多人都為其缺少超級跑車造型而哀歎。只有壹人Jim Glickenhaus駕駛著他的Enzo來到Pininfarina設計室，指著經典的330 P3/4他已經擁有兩輛了委托設計人員修改到先前造型。結果改動後的跑車就P4/5，壹款能夠喚起對過去回憶的跑車，同時兼具未來氣息。P4/5跑車不但比Enzo外觀更好看，更重要的是整車淨重又減輕374磅。在Pinifarina中心經過無數小時的風洞試驗後，P4/5被證實性能提高，要知道Enzo在速度方面首屈壹指，能夠得出這樣的結果絕非易事。
除了性能和造型以外，這款車之所以讓我們喜歡，是因為Glickenhaus與孤寂的Sultan of Brunei有著很大不同，並得到世界各地車迷們對其工藝造型設計的承認。
第贰位：Fisker Latiqo CS
Fisker Latiqo CS
在這麼壹個獨特的領域裡，Fisker Coachbuild更加獨特：它因為要為富有顧客提供專門的手工打造超級跑車而專門成立的。該公司在2005年公司成立之前，Henrik Fisker負責描繪高端超級跑車像：寶馬Z8，阿斯頓馬丁DB9和V8 Vantage。最近Fisker又新添兩款：分別基於寶馬M6和梅塞德斯奔馳SL55基礎上，設計出Latigo 和 Tramonto,有了這兩款經過工程校核的運動跑車，Fisker擁有了全新的車身造型，造型獨特，動力性能更足。就拿Latigo來說，通過舍棄“火焰表面”，保留改款M型 V10，它糾正了寶馬造型的原則瑕疵。但不幸的是每款只生產150輛，另據報道，Fisker正在研發未來新款車型。
第叁位：法拉利 GG50
法拉利 GG50
Giorgetto Giugiaro是壹位很忙的設計師，在開辦自己的ItalDesigh公司之前，曾供職於業內最受人尊敬的公司。法拉利GG50之所以出眾，是因為Giorgetto Giugiaroro在其新產品中融入了法拉利元素，他不是為法拉利而造，也不是為大眾而造，他是為自己而造！以此來紀念他在汽車行業工作的50年。GG50跑車在612 Scaglietti的基礎上設計，ItalDesign縮短了其外伸長度，對車身進行重新造型設計，讓它看起來更為光滑柔順。看著如此美麗的GG50，之後再看看缺少光彩的612，我們就會情不自禁要問Giurgiaro是怎樣設計出如此完美的跑車呢！
第肆位：法拉利FX
法拉利FX
最強電子和昂貴的Coachbuilding當屬Sultan of Brunei。 Sultan自1980年賽事以來，擁有獲得F1世界冠軍的每輛跑車，還有許多異鄉風格的超級跑車。但是在Sultan的收集當中的明珠當屬訂制而成的跑車包括賓利Java和Pininfarina 法拉利Mythos和壹些基於法拉利456GT設計而成的轎車等。但最耀眼的當屬特別訂制的法拉利FX，基於F512M而造。但奇怪的是，FX內部代碼根Enzo卻壹樣。FX有著獨特的車身，由Pinifarina利用鋁合金和碳纖維和電動液壓順序變速器打造而成。Sultanate擁有FX7輛中的6輛，而另外壹輛由加利福尼亞Dick Marconi博物館收藏。
第伍位：Vandenbrink GTO
Vandenbrink GTO
Vandenbrink GTO目前還沒有生產出來。實際上，我們現在看到的圖片只是概念車的素描。荷蘭設計師MichielVan den Brink設計出GTO，正如它名字所表現的那樣，讓我們產生了對
1964年法拉利250 GTO的懷念。在法拉利599 GTB Fiorano超級跑車基礎上，Vandenbrink計劃制造5款GTO，車身材料選用鋁質或碳纖維。不幸的是不像其他手工打造的法拉利，Maranello沒有允許其使用法拉利標識，但並不影響我們認識它。
第六位：法拉利575GTZ
法拉利575GTZ
退回到手工打造鼎盛時期，顧客想要法拉利賽車底盤，同時擁有更為流暢的車身時，通常Zagato為首選改造公司。現在，Zagato又開始忙碌了。最近的手工打造跑車包括：Spyker C12，Diatto marque，還有壹款基於瑪莎拉蒂GranSport的改款車型，這便是法拉利575GTZ。這款法拉利572GTZ由日本收藏家Yoshiyuki Hayashi訂購。像250Zagato基於250GT壹樣，575GTZ是基於575 M Maranello而造。
第柒位：Spada Codatronca
Spada Codatronca
即使是在這麼壹個獨特的公司裡，Spada Codtronca 它的造型也是非常出眾的：有著條紋狀鯊魚的進氣道，顯眼的排氣管。這款車出生方式與Corvette Z06壹樣，都是出自意大利設計中心。由Italtecnica提供的技術支持改動的傳動系統讓這款跑車加速更快。這款跑車搭載雙渦輪增壓LS7 V8 ，道路版引擎輸出馬力達600馬力，而TSV版輸出700馬力的發動機。搭載這兩款不同款的發動機，Spada將分別在3.2和2.7秒內加速到60英裡/小時。
第八位：DC 設計的勞斯萊斯Coupe
DC 設計的勞斯萊斯Coupe
印度Coachbuilder DC 設計中心，曾經因為設計出保時捷CayenneCoupe而聞名，為英國客戶Ashok Tandon制造出了這款勞斯萊斯Coupe。這款Coupe跑車基於贰手的Silver Spur，該設計中心用了壹年時間定稿，6個月來制造。有趣的是，除了外觀以外，內飾全為傳統的Roller設計，只是顏色換成紅色而已。
第九位：Castagna Aznom
Castagna Aznom
米蘭設計中心Castagna由於設計了變型版迷你，現在開始有了自己的生意。Aznom以Corvette Z06為設計起點，改進發動機後，馬力提高到750馬力，從而讓Aznom加速時間從0加速到60英裡/小時減少到3.4秒，最高車速217英裡/小時。而Aznom的造型好像是外星人設計的壹樣其設計靈感來自經典的Corvette和現代賽車的綜合。Aznom車身由鋁、鎂和碳纖維材料制成。無論喜歡與否，Castagna Azonm預示著意大利車身造型Super-Vette的到來。
第拾位：Callaway C16
Callaway C16
數年以來，Callaway的業務中心集中在為Corvette打造獨特車身和性能提高方面。不像Castagna和Spada。Callaway的最新跑車為在洛杉磯車展亮相C16。Callaway在蒙特利爾生產飾條，在紐約生產車身。在當前的Chevrolet Corvette C6基礎上，Callaway設計出新款車身並配備616馬力於新款C16上，C16跑車從0加速到60英裡/小時只要3.3秒，最高車速206英裡/小時。每款定制的跑車都在美國康涅狄格州和德國Calllaway的公司制造，允許買家來選配額外配置所有零部件伍年質保，在手工打造跑車這個行業，這樣的保證可為獨壹無贰。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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