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日期: 2013-03-15 | 来源: 高迷网 | 有0人参与评论 | 专栏: 高尔夫产品 | 字体: 小 中 大
5. Fujikura Fuel 杆身
Fujikura Fuel 在所有杆身中算是起球较低但制造的旋转较少的一款杆身了，它使用具有高反撞力的特殊的结构。Fujikura还特别强调，它相比上一代产品，将会拥有更紧实柔软的手感。
达斯汀-约翰逊使用的就是Fujikura Fuel 70克的巡回赛特别版杆身，并在夏威夷赢得了今年的开门红。
目前共有50、60、70克三个不同重量的版本，售价在225美元，当然巡回赛球手几乎都会选择最重的X硬度杆身。
6. Project X 95 铁杆杆身
终于，True Temper Project X 铁杆杆身不再专为精英球手而设计了。
最新款的Project X 95 Flighted 铁杆杆身是该系列中重量最轻的一款，平均只有95克。当然它的上手容易程度也得到了大大的增强，特别是长铁的杆身顶部变得更加柔软，因此起球也变得更轻松；而短铁杆身顶部较结实，这是为了带给球员更优的攻果岭的稳定性。
7. Nippon New Modus 铁杆杆身
Nippon公 司的最新铁杆杆身， N.S. Pro Modus 3 Tour 130 是专为中高差点的球员设计的，不过杆身顶端部分较为柔软。Nippon的北美总经销Mark Pekarek表示：“新产品能够使球手更好更容易地起球，并且把球的转速控制在与职业选手相近的较低水平，使球更具穿透力。”
这款杆身的结构与2012年发布的N.S. Pro Modus 3 Tour 120 杆身相反，较之重大约10克。虽说大部分轻杆身都能让球飞的更高，不过Tour 120 的杆身顶端太硬，而中部和底端较软—-以至于会让球的飞行轨迹更低。
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