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日期: 2006-09-14 | 来源: 京华时报 | 有0人参与评论 | 专栏: 买车租车 | 字体: 小 中 大
但凡降价，厂家总会找到各种理由，或者是庆祝什么节日，或者是什么上市一周年，这些只是托词。降价真实原因无非是车卖不动以及原本的定价不合理。厂商有什么资本降价呢？除了那些本身定价高的以及扩大产能降低了成本的，还有一些厂商背地里降低配置甚至偷工减料。消费者买车的时候可要看清楚了，仔细分辨那些偷工减料的车型，别上了当。
灰色口号篇
今年5月份车市开始出现疲软，该月的轿车销量环比4月份下降了14.7%。进入6月份，部分车型的销量下滑，库存增加，于是第一场降价潮由北京现代率先掀起。接下来的3个月，汽车市场降价声此起彼伏，最根本的原因是车不好卖了，但厂家不喜欢直白，挖空心思为降价喊口号找理由。
■灰色口号1 迎接XXX节
9月1日，天津一汽宣布旗下夏利N3、威乐、威姿三大系列车型全线降价，幅度从1000元~5000元不等。天津一汽销售公司副总经理苏连元表示：“本次价格调整将成为天津一汽撬动‘金九银十’车市的利器。”
9月4日，为了迎接即将来临的车市“金九银十”，东南汽车菱帅全系车型降价6000元，这是继天津一汽夏利N3、威乐、威姿三大车型降价后，首次跟进降价的企业。在此次菱帅车型的降价新闻稿中，东南汽车多次强调菱帅“国际化的品质”。
解读：往年的销售状况证明“金九银十”是汽车市场的伪命题，但这阻挡不了厂家拿“金九银十”做车型降价的理由，天津一汽和东南汽车就是例子。其实天津一汽此次调价的真正目标在于为即将上市的威志车型让路，而东南汽车对菱帅车型的调价则是要拉高其销量。
■灰色口号2 迎新车
7月7日，北京现代推出了1.4LMT和1.4LGLAT两款新雅绅特车型，售价7.28万元和8.98万元。与此同时，今年3月份上市的雅神特车型价格下调8000元。
8月23日，长安福特福克斯两厢车型上市，三款车型售价12.98万元~15.98万元，比之前在广州车展宣布的售价范围低10000元左右。两厢福克斯降价的同时，三厢福克斯2.0自动豪华版厂家指导价从原先的16.98万元降为15.98万元。
解读：老款降价为新车型让路确实是一个很好的降价理由，汽车厂家百用不滥。长安福特福克斯和北京现代雅绅特的降价就是例子。实际上，这两家车型的真正降价理由是迫于销售的压力。
■灰色口号3 回报消费者
6月27日，广州本田雅阁推出了辉煌版车型，在保持原款车售价的基础上，增加了11项配置，价值为2.3万元。对于雅阁辉煌版的推出，广州本田的解释是借第50万辆雅阁轿车下线之际回报消费者。
7月4日，长安福特展开了蒙迪欧“回馈消费者的价格优惠活动”。蒙迪欧全系车型降价，降幅从7000元~10000元不等。
解读：广州本田和长安福特的这次降价回馈消费者是次，阻击竞争对手凯美瑞是主要动机。
灰色原因篇
“降价”是个敏感的字眼，有损于品牌形象，因此厂家喜欢拐弯抹角地说出来，但是不管如何伪装，数据可以道出事实。汽车工业协会提供的8月份销售数据显示，有将近50%的车型销量同比去年有所下滑。为了完成年初制定的计划销售量，厂家铆足了劲儿开始冲量是降价的最根本原因，但是降价时机和降幅的选择，厂家又各有初衷。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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