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日期: 2006-09-14 | 來源: 京華時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 買車租車 | 字體: 小 中 大
但凡降價，廠家總會找到各種理由，或者是慶祝什麼節日，或者是什麼上市壹周年，這些只是托詞。降價真實原因無非是車賣不動以及原本的定價不合理。廠商有什麼資本降價呢？除了那些本身定價高的以及擴大產能降低了成本的，還有壹些廠商背地裡降低配置甚至偷工減料。消費者買車的時候可要看清楚了，仔細分辨那些偷工減料的車型，別上了當。
灰色口號篇
今年5月份車市開始出現疲軟，該月的轎車銷量環比4月份下降了14.7%。進入6月份，部分車型的銷量下滑，庫存增加，於是第壹場降價潮由北京現代率先掀起。接下來的3個月，汽車市場降價聲此起彼伏，最根本的原因是車不好賣了，但廠家不喜歡直白，挖空心思為降價喊口號找理由。
■灰色口號1 迎接XXX節
9月1日，天津壹汽宣布旗下夏利N3、威樂、威姿叁大系列車型全線降價，幅度從1000元~5000元不等。天津壹汽銷售公司副總經理蘇連元表示：“本次價格調整將成為天津壹汽撬動‘金九銀拾’車市的利器。”
9月4日，為了迎接即將來臨的車市“金九銀拾”，東南汽車菱帥全系車型降價6000元，這是繼天津壹汽夏利N3、威樂、威姿叁大車型降價後，首次跟進降價的企業。在此次菱帥車型的降價新聞稿中，東南汽車多次強調菱帥“國際化的品質”。
解讀：往年的銷售狀況證明“金九銀拾”是汽車市場的偽命題，但這阻擋不了廠家拿“金九銀拾”做車型降價的理由，天津壹汽和東南汽車就是例子。其實天津壹汽此次調價的真正目標在於為即將上市的威志車型讓路，而東南汽車對菱帥車型的調價則是要拉高其銷量。
■灰色口號2 迎新車
7月7日，北京現代推出了1.4LMT和1.4LGLAT兩款新雅紳特車型，售價7.28萬元和8.98萬元。與此同時，今年3月份上市的雅神特車型價格下調8000元。
8月23日，長安福特福克斯兩廂車型上市，叁款車型售價12.98萬元~15.98萬元，比之前在廣州車展宣布的售價范圍低10000元左右。兩廂福克斯降價的同時，叁廂福克斯2.0自動豪華版廠家指導價從原先的16.98萬元降為15.98萬元。
解讀：老款降價為新車型讓路確實是壹個很好的降價理由，汽車廠家百用不濫。長安福特福克斯和北京現代雅紳特的降價就是例子。實際上，這兩家車型的真正降價理由是迫於銷售的壓力。
■灰色口號3 回報消費者
6月27日，廣州本田雅閣推出了輝煌版車型，在保持原款車售價的基礎上，增加了11項配置，價值為2.3萬元。對於雅閣輝煌版的推出，廣州本田的解釋是借第50萬輛雅閣轎車下線之際回報消費者。
7月4日，長安福特展開了蒙迪歐“回饋消費者的價格優惠活動”。蒙迪歐全系車型降價，降幅從7000元~10000元不等。
解讀：廣州本田和長安福特的這次降價回饋消費者是次，阻擊競爭對手凱美瑞是主要動機。
灰色原因篇
“降價”是個敏感的字眼，有損於品牌形象，因此廠家喜歡拐彎抹角地說出來，但是不管如何偽裝，數據可以道出事實。汽車工業協會提供的8月份銷售數據顯示，有將近50%的車型銷量同比去年有所下滑。為了完成年初制定的計劃銷售量，廠家鉚足了勁兒開始沖量是降價的最根本原因，但是降價時機和降幅的選擇，廠家又各有初衷。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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