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日期: 2013-11-10 | 來源: 世界新聞網 | 有1人參與評論 | 專欄: 曼港橋 | 字體: 小 中 大
新曼港橋雖號稱10線大橋,但目前仍僅開放八線車道通行。
曼港橋(Port Mann Bridge)過橋費折半的優惠期即將屆滿,但新橋仍有兩車道還未開放,最快明年夏天才會10車道全線通行。
新曼港橋去年12月啟用之後,多達八成使用大橋通勤的駕駛人提前登記電子收費系統,因此享有過橋費每趟1.5元的優惠,壹般車輛收費為每趟3元。
管理曼港橋營運的省運輸投資公司(Transportation Investment Corp.,TIC)表示,1.5元優惠期將於下月如期截止,只是確切截期尚未敲定。
換句話說,如果12月之後過橋費停止半價優惠,但駕駛人過橋仍只能使用目前的八線車道,另外兩個車道仍然無法啟用通行。
對於外界浮現質疑之聲,TIC發言人羅根(Max Logan)表示,技術性上來說,曼港橋雖仍沒有全線通車,但12月起恢復壹般收費標准的做法,絕對站得住腳。
羅根說,以前從素裡進入高貴林的舊橋通道壹向是壹個嚴重的交通瓶頸地帶,現在駕駛人利用新曼港橋,節省時間又能避免交通打結,必然感受到行駛暢通的好處,覺得花過橋費頗為值得。
據羅根指出,由於工程單位需要時間來拆除舊曼港橋,及連結最後兩條車道的引道,因此新曼港橋10線車道全面通車的預定日期,可能設在2014年夏天。
雖然已確知12月起,現行的1.5元過橋半價收費辦法將中止,但羅根未透露確切的確切的截止日期。
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