-
日期: 2013-11-26 | 來源: 香港《南華早報》 | 有1人參與評論 | 專欄: 烏魯木齊爆炸 | 字體: 小 中 大
“11·22”山東青島輸油管道泄漏爆燃被定性為特別重大事故，中國國家安監局局長連發15問追究事故起因處置，中石化否認事後處置存在瞞報，但未能回答全部質疑。此外，媒體也對中石化發出了六大問，但中石化對此並未回應。山東青島市中石化東黃輸油管道22日泄露爆炸，截至11月25日上午，已造成55人死亡，9人失蹤，136人受傷。
中國國務院中石化東黃輸油管道泄漏爆炸事故調查組全體會議上，事故調查組組長、國家安監總局局長楊棟梁連發拾伍問：為什麼會發生泄漏？泄漏的原因是什麼？直接原因是什麼？管理上的原因又是什麼？為什麼泄漏的原油會進入市政排水涵道？是規劃的問題還是設計的問題？是技術上的問題還是管理上的問題？是企業的問題還是政府的問題？為什麼泄漏以後沒有采取安全防范措施？為什麼不警戒？為什麼不封路？為什麼不疏散群眾？為什麼不通知群眾？為什麼引起爆炸？爆炸的直接原因是什麼？
中石化總裁、副總經理李春光在會上就事故致歉，並稱中石化現已發出緊急通知，組織專家力量對所有的油氣管線徹底調查，特別是與市政建設有矛盾的管線要作為檢查的重點，當並沒有回答楊棟梁的拾伍個問題。
國家安監局拾伍問之外，媒體也對中石化發出了六大問，包括爆炸事故是否存在瞞報、爆炸現場是否存在電焊施工、爆燃前7小時為何未有疏散民眾、管線設計是否存在問題、居民樓為何緊鄰輸油管線、事發後中石化做了那些事？
中石化新聞發言人呂大鵬24日表示，爆炸事故發生在排水暗渠，並非輸油管道，管道建設於27年前，當時城市建設和現在不同，不存在瞞報情況。
但有專家稱，發生原油泄漏之後，單是關閉閥門，說明相關人員經驗不足，處理不當，中石化應有針對泄漏處置的應急預案。壹位石油行業安全應急事故處理專家稱，壹旦發生原油或任何化工泄漏事件，首先采取的最重要應急措施之壹就是防止泄漏物質進入下水道，否則事態將難以控制。
有數名當地居民曾告訴財新網記者，看到漏油地點有人在焊接作業。但中石化對此並未回應。
中石化尚未回應的還有疏散問題。發現原油泄漏是22日凌晨3點，距離爆炸有7個多小時，但附近居民沒有接到任何疏散通知。
事故幸存者、中石化管道儲運公司濰坊輸油處副處長邢玉慶表示，他本人22日清晨5時20分左右接到漏油報告，近6點到達現場時，“地方安監和環保部門人員已在場”，但沒有明確是黃島區地方還是青島市地方。青島市環保局事發當日發說明，稱上午8時30分左右才接到報告。青島市政府副秘書長郭繼山23日表示，爆燃之後才知漏油實情。無論是中石化還是政府有關部門，在知悉情況後都沒有通知居民或組織疏散，至今也沒有對此給出解釋。
針對管線規劃靠近人口密集的居民區的問題，郭繼山表示，黃島油庫建於上世紀70年代，原本唯壹的道路劉公島路現在成為了市區主幹道，各種輸油管線、危險管線都集中到這條路上，管線情況復雜， “至少鋪設了11條各類管線”，但在多年的城市建設中，這些管線與市政管線鋪設交叉、不規范，油管線暗涵覆蓋土厚度不足，壹旦發生事故後果非常嚴重。
郭繼山也承認，這次爆炸，影響到周邊其他管線，已經發現有些管線變形。從事發當日開始，青島市就啟動管線全面檢查，爭取排查出全部隱患。
根據“後建服從先建”的原則，城市建設後於輸油管線建設，為何在規劃中沒有考慮輸油管線存在的問題？房屋規劃何以被批准？各類危險管線為何沒有被遷移？這些問題青島市有關部門還沒有給出解釋。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接: