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日期: 2013-12-01 | 來源: 世界日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 嫦娥叁號 | 字體: 小 中 大
中國航天史上難度最大的嫦娥叁號任務，2日凌晨1時30分在西昌衛星發射中心發射，首次實現中國航天器在地球以外天體軟著陸並展開巡視勘察，讓中華民族千年登月夢想成真。據了解，嫦娥叁號的「落月」任務預計在12月中旬實施，歷時12分鍾的下降段，是這次任務中最關鍵、最驚心動魄的時刻。
叁步驟：落下去、走起來、開展探測
香港文匯報報導，探月工程贰期副總設計師裴照宇稱，「這次任務的目的概括來說是叁句話：落下去、走起來、開展探測。」裴照宇表示，嫦娥叁號主要創新之處是月面軟著陸、月球車巡視器、對月球車的遙操作、多窗口與窄窗口的發射技術和科學載荷的探測等。
2日凌晨，長叁乙改進型運載火箭將嫦娥叁號探測器直接送入近地點200公裡、遠地點38萬公裡的地月轉移軌道。嫦娥叁號在軌飛行5天後，近月制動被月球捕獲，隨後進入100公裡的環月圓軌道。這壹奔月軌道與嫦娥贰號相同，但在時間上縮短了7天。
嫦娥叁號預計在12月中旬從高度約15公裡的近月點開始動力下降，實施軟著陸。歷時12分鍾的下降段最驚心動魄。嫦娥叁號探測器將經過主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等6個階段的減速，實現從月距面15公裡高度安全下降至月球表面。
軟著陸：首度引入懸停、避障階段
據報導，目前，世界僅美國、前蘇聯成功實施過13次無人月表軟著陸，中國是第叁個 ，其著陸方案與美、蘇不同。國外的無人軟著陸過程，無懸停和避障階段。中國引入懸停、避障階段，探測器可對著陸區的地形地貌進行精確勘察，識別出月面坡度等危險地形，這極大提高安全著陸可靠性。
軟著陸後，探測器將擇機釋放「玉兔號」月球車，開展巡視勘察。在最低溫度達到-180℃的月夜期間，探測器將斷電休眠，依靠同位素熱源保持溫度。度過月夜後，探測器將通過光照自主喚醒，繼續實施探測任務。著陸器月面工作壹年，月球車巡視勘察叁個月。
另據新華社報導，嫦娥叁號衛星的發射窗口共六個，從12月2日至4日，每天兩個。其中，第壹窗口寬度為肆分鍾，第贰窗口為壹分鍾。西昌衛星發射中心副主任趙民說，目前，發射場已制定六套發射方案。
全都錄：長征叁號乙安裝3個攝像頭
據報導，承擔此次運載任務的長征叁號乙增強型火箭有肆個助推器，火箭上還安裝叁個攝像頭，會直播火箭升空的全過程，可透過火箭的眼睛體會奔月。
另外，儀器艙的攝像頭可觀測整流罩分離和器件分離動作；叁級火箭發動機艙的攝像頭可觀看發動機工作情況，據了解，這個發動機也是中國目前在役火箭中技術難度最高的。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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