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_NEWSDATE: 2013-12-13 | News by: 法制晚报 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
嫦娥三号预计明晚9时40分落月 将经历黑色12分钟
17时47分,地面科技人员发出指令,嫦娥三号探测器器载变推力发动机成功点火,361秒钟后,发动机正常关机。根据北京航天飞行控制中心实时遥测数据监视判断,嫦娥三号顺利进入距月面平均高度约100千米环月轨道,近月制动获得圆满成功。(新华社记者 曲振东 编制)[嫦娥三号成功实施近月制动 已进入环月轨道]
据介绍,近月制动是嫦娥三号飞行过程中一次关键的轨道控制。图为“嫦娥三号”飞行轨道示意图。(新华社记者 曲振东 编制)[嫦娥三号成功实施近月制动 已进入环月轨道]
探测器飞临月球附近时,其相对速度高于月球逃逸速度,如不能有效减速制动,探测器将飞离月球;而如果减速过大,探测器则将撞向月球。图为嫦娥三号发射成功示意图。(新华社记者 崔莹 编制)[嫦娥三号成功实施近月制动 已进入环月轨道]
图为点火瞬间。新华社记者 李刚 摄[“嫦娥三号”发射升空]
预计明晚9时40分,嫦娥三号将结束绕月环飞,实现令人期待的月面软着陆。随后,“嫦娥”、“玉兔”将沉睡至15号,在两器分离后,“玉兔”将开始它独自的勘探之旅。
嫦娥落月将经历黑色12分钟
记者从国防科工局获悉,嫦娥三号预计将于明晚9时40分落月,具体时间或因轨道而有所偏差。
但这期间“嫦娥姑娘”并不清闲,她需要再次确认着陆敏感器、着陆数据后,对软着陆的起始高度、速度、时间点做最后的准备。
从15公里高度到安全降落到月球表面,嫦娥三号完全要依靠自动控制,完成降低高度、测距、测速、确定合适的着陆地,那时将面临新的挑战,被称为最为“惊心动魄”的一个阶段----动力下降段。
这一阶段地面测控基本已经“无能为力”,完成这一阶段需要约12分钟时间。探测器系统副总指挥谭梅把这段时间称为“黑色750秒”。
地形要求高嫦娥装“眼睛”
据了解,在嫦娥三号从15公里到月球表面软着陆的过程中,着陆器还将同步开展月表地形、地质的研究。成功实现软着陆后,除了释放“玉兔”号月球车外,扎根月球的着陆器则将利用月基光学望远镜、极紫外相机等进行探测。
安全降落后,“玉兔”将与“嫦娥”分离,释放、解锁、从梯子上缓慢降到月球表面,开始以每小时200米的速度缓慢行走,开始我国首次航天器地外天体软着陆和巡视勘探活动。为了能让“玉兔”顺利地行走,避免被坑洼阻碍,对于着陆器落月选择的地形地貌提出了较高要求。
尽管嫦娥二号已经为嫦娥三号拍摄了优于1.5米分辨率的虹湾区域影像图,从宏观上看这一地区是平坦的,但是虹湾也并非一马平川的,仍旧存在坡度、石块。
然而,为了能够让嫦娥三号更好地避开这些危险,着陆器上还安装有“眼睛”,即测距测速敏感仪。在降落过程中,它可对月球表面快速扫描,甚至绘制出三维立体的月球表面影像供程序分析判断,并在100米高度悬停,最终把嫦娥三号平移到最佳的着陆点上空。
关闭反推发动机避免扬尘
当嫦娥三号在100米悬停时,除主发动机外,软着陆发动机开始工作。利用发动机点火反推,慢慢让它降下。
嫦娥三号将使用最大推力为7500牛的变推力发动机。这个主发动机是我国现在航天器上最大推力的发动机。
为了避免扰动月球表面的月尘吹起,嫦娥三号在距离月球四米左右的位置将关闭反推力发动机,进行自由落体。
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