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日期: 2014-02-08 | 來源: 星島日報 | 有1人參與評論 | 專欄: 曼港橋 | 字體: 小 中 大
本報記者報道
卑詩省運輸廳周伍宣布，自從新曼港橋(Port Mann Bridge)實施收費政策後，橋面與附近周邊道路網的交通流量顯著減少。
運輸廳長斯頓(Todd Stone)表示，相對於壹年前，曼港橋還未徵收過橋費前，該橋目前的每天車輛流量，減少了5,000至6,000輛車。
料周邊道路網竣工後?使用量回升
不過，斯頓又指出，曼港橋交通流量下降，相信只是暫時現象，壹旦與該橋配套的1號公路(Highway 1)與周邊道路網全部竣工後，曼港橋使用量將會上升。
他承認，在曼港橋正式通車至今壹年，過橋費收入較預期減少20%；然而，這不會影響省府提早收回興建這條8線大橋的成本。
省府還表示，新曼港橋與周邊1號公路改善工程，令來自素裡和蘭裡的司機，可以節省大量交通所需時間。目前，由素裡200街(200 th St.)駛至溫市格蘭尤公路(Grandview Highway)，只需要21分鍾，較以前省時超過30分鍾。
由今年1月起，普通汽車每程過曼港橋費用增加壹倍，至3元。加拿大納稅人聯盟批評道，曼港橋單程收費就要3元，對每天駕車上下班的市民來說，是壹個不輕的經濟負擔，因此不少司機都改用其他路線，包括贰埠的帕圖洛橋(Pattullo bridge)。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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