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日期: 2014-02-16 | 來源: 財經網 | 有0人參與評論 | 專欄: 富士康 | 字體: 小 中 大
根據現在的拆遷安置辦法，不管原來的房子有多少平米，拆遷後每個人可以享有60平米的安置房，但要繳納4.8萬元購房款。馬軍家5口人，壹共需繳納24萬購房款，共可以分得300平米房子。參照附近的房價，價值210多萬。而如果按照馬軍期望的1:1補償，那將是價值600多萬的房產。換算成之前的種菜收入，600萬，需要種150年；即便是現在的210萬，也需要種50多年。
馬上有房、馬上有錢的村民們首選消費就是買車。和馬莊相距不遠的陡溝村在春節前壹個月完成了拆遷，最先拿到了補償款。在陡溝村用藍色彩鋼板搭建的臨時安置房周圍，停滿了各式顏色、款式、品牌的轎車，猶如壹個小型的贰手車交易市場。這些轎車多是買於春節前，在陡溝村，如果年輕人還沒有壹輛自己的轎車，那將是壹件很沒面子的事。
馬軍的兒子已經和他商量了多次，說是等補償款下來後，自己也要買輛車，不過馬軍沒同意。馬軍說，家裡的900平米房子可以拿到45萬補償款，扣掉21萬的購房款後還剩下24萬。未來價值210多萬的房子什麼時候到手還是未知數。
如今的馬軍已經不相信任何承諾，只有拿到手後才會感到踏實。征地的時候村裡曾許諾，每家都能免費分到安置房，於是5畝多地被征走了；等到拆村裡的房子的時候，又說要想拿到安置房，每個人得交4.8萬，於是拆遷補償款的壹半又被扣了。馬軍說，“誰知道房子真被扒了之後，又會有什麼變化。反正是拆遷壹個村都會倒下壹批幹部，我們村還沒拆遷，已經有3名幹部被調查了。”
火熱的地產
作為勞務輸出大省，富士康的落戶帶動了在外務工的大量河南籍農民工回流，截至去年底，富士康鄭州園區員工已超過30萬人，其中90%以上為河南籍員工。相比在沿海打工，回到各種成本更低的家門口似乎增加了他們“進城”的可能，不過，從目前高漲的房價來看，這壹願望恐怕也要落空。
富士康所在的航空港區，原本是鄭州各個板塊中的發展窪地，不論是鄭州西邊的高新區、還是東邊的鄭東新區，發展勢頭都要比航空港區強勁得多。富士康的落戶使這個不管是招商還是城市建設壹直都不溫不火的區域沸騰起來。2013年《鄭州航空港經濟綜合實驗區規劃》的獲批，在政策概念的推力下，航空港區的投資熱度再次升溫。
港區熱度變化的最好見證便是房價。2008年，航空港區房子價格僅為1800元/平方米左右，如今富士康附近的房子基本均價在7000元左右，壹些瞄准中高端人群的洋房已近萬元。即便和鄭州市區內壹些熱點區域的房價相比，這個剛剛興起的新城亦毫不遜色。
高漲的房價吞噬了還鄉打工者們“進城”的可能。王壹飛也是還鄉打工者的壹員，來富士康之前，王壹飛跟著父親在北京搞裝修，收入比現在還高。但最大的問題是接觸不到女孩子，和他在壹起幹活的除了幾個表哥就是壹個上了年紀的舅舅。
去年11月份，王壹飛在老媽的鼓動下，返回鄭州加入了富士康。到富士康之後他才發現，和他壹樣抱著找女朋友目的而來的同齡人不在少數。王壹飛說，在老家年輕人都出去打工了，除了春節那幾天，在家連個相親的機會都沒有，這裡女孩子多，好找。
如果不是春節期間相親失敗，這個時候他早已去北京了。至於在這兒買房、安家，王壹飛說，“沒想過這些事，想也沒用。”他的目標是，找個女朋友，回老家縣城買套房。
富士康落戶初期，其30萬產業工人曾被認為是拉動該區域城鎮化的重要推動力，不過現在，這些藍領工人們已經不在考慮范圍內。航空港區宣傳系統的壹位工作人員表示，現在區裡基本不怎麼提城鎮化，而是重點強調現代航空都市，為高端人群、高端產業服務，富士康的產業工人顯然不在高端范圍之內。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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