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日期: 2014-03-09 | 來源: 城市晚報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
最新進展
雷達記錄顯示馬航失聯客機失蹤前有折返跡象
馬來西亞空軍司令羅德扎利·達烏德9日說，雷達記錄顯示，馬航失聯客機在失蹤前有折返跡象。羅德扎利說，事發前，相關航空管制區監測中心並沒有收到該航班客機的任何異常信號，但雷達記錄顯示，該客機有調頭飛行跡象，隨後便從雷達上消失。
馬來西亞代理交通部長希沙姆丁在早些時候舉行的新聞發布會上表示，失聯飛機有可能被迫“空中折返”，因此，搜救隊將擴大搜尋范圍，爭取盡早確定飛機下落。
馬航：最早10日可安排乘客親屬赴馬
9日下午，馬來西亞航空公司相關負責人在北京國都大飯店再次召開發布會，這是8日MH370客機失去聯系後，馬航在北京召開的第叁次發布會。馬航高層負責人表示，雖然在叁肆個小時前讓乘客親屬做好最壞的心理准備，但搜救工作仍在全力進行。如果有乘客親屬要求趕往馬來西亞，最早可以安排在10日早晨。如果親屬希望暫留在北京，公司將會作出安排。目前馬航已經聯系相關部門協助解決部分乘客親屬的護照辦理問題。對此前有失聯航班乘客的手機被打通的報道，這位負責人稱已經獲悉，並已報告給馬來西亞政府和有關方面，但目前沒有得到確認信息。王明財表示，自己曾經嘗試撥打過，但是都沒有打通。
我國行動
海軍派艦艇參加馬航失聯航班救援
經中央軍委批准，海軍派出艦艇參加馬來西亞航空公司失聯航班救援行動。3月8日晚11時50分，正在南沙海域執行任務的導彈護衛艦綿陽艦奉命起航趕赴出事海域。3月9日凌晨3時，海軍兩棲登陸艦井岡山艦搭載由14名醫護人員組成的醫療分隊，由10名潛水員組成的水下搜救分隊，由52名陸戰隊員攜帶沖鋒舟、橡皮艇等救生器材組成的救援兵力和2架艦載直升機，從湛江軍港緊急起航趕赴失聯海域參與救援。據悉，海軍綿陽艦預計10日上午7時30分前抵達失聯海域，井岡山艦11日上午10時前抵達失聯海域。
中遠“泰順輪”抵疑似海域開展搜救
9日上午，交通運輸部召開馬航失聯客機應急反應領導小組第叁次工作會議，對下壹步工作進行了安排部署。9日9時，中遠“泰順輪”已抵疑似海域開展搜救。馬航客機失聯事件發生後，中國海上搜救中心密切聯系馬來西亞、越南海上搜救機構聯系，了解掌握現場搜救進展，積極協調海事、救撈、海警等單位及中遠、中海等企業派出力量參與搜救。3月9日9時，中國海上搜救中心協調的中遠“泰順海”輪已抵達疑似海域，開展搜救行動，該船在海面未發現可疑漂浮物。
交通運輸部“海巡31”輪趕赴失聯海域
記者從中國海上搜救中心了解到，交通運輸部所屬“海巡31”輪於9日13時在叁亞救助基地碼頭裝載掃測設備及專家，並帶上海事直升機後，已於 16時40分離港全速趕赴馬航客機失聯海域。此外，中遠集團接到中國海上搜救中心指示，立刻啟動應急程序，要求中遠集團所屬在該海域附近航行的船舶，聽從相關搜救機構的指令並積極開展搜救活動。
“南海救101”搭載救援專家前往援救
9日，“南海救101”輪在叁亞搭載了由專業潛水員組成的應急救助隊和打撈專家之後，前往馬航失聯飛機疑似墜落海域進行援救，並將與“南海救 115”匯合編隊搜尋。新華社記者隨船前往。據了解，應急救助隊由交通運輸部東海救助局派出，打撈專家來自廣州打撈局，跟隨救助船舶“南海救101”輪前往飛機失去聯系的海域，待搜救區域確定後，立即參與行動。同時，通過海南海事局發布航行警告，要求所有途經疑似關注海域的相關船舶注意觀察海面情況，發現可疑情況隨時報告；並已通知中國主要航運企業，要求有關船舶予以關注。目前，交通運輸部正密切關注事態發展，部署在南海的14艘專業救助船和6艘海事執法船及2架巡航救助飛機隨時待命。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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