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日期: 2014-03-19 | 来源: 新华网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
随着3月20日的到来，牵动全球目光的马航370航班失联事件已进入第13天。而在前一天马来西亚方面发布会上，除了马方否认了三个猜测，表示搜寻行动、人员调查仍在继续；失联机长飞行模拟器仍在检查；将派高级别工作组安抚家属情绪等消息外，事件并无太多实质性进展。这场被马方评论为“世界航空史上史无前例”的事件，仍在发酵，各路线索繁杂，难以一一厘清。
机长家中飞行模拟器成关注焦点数据修复还需时间
马来西亚方面19日就MH370航班失联事件调查进展举行新闻发布会，指出几个主要问题，一、目前搜救集中于四大地带，不能排除南北“走廊地带”中的一条；二、派出高级别工作组与北京方面联络沟通，照顾家属关切，但马方不认为目前已到向航班乘客家属道歉的时候；三、马方称失联机长飞行模拟器数据缺损需恢复；四、泰国没有确凿监测到失联客机信号，马尔代夫发现客机系不实消息；五、马方不清楚失联客机最后通话前12分钟已转向的说法；六、搜集原始雷达数据很重要，对缩小搜寻范围有帮助。
马来西亚警方日前从失联客机机长扎哈里于吉隆坡市外的家中，带走了飞行模拟器，并在警察局总部将其重新组装，希望能从中找到线索。
据马来西亚《新海峡时报》报道，调查人员在这台飞行模拟器时，发现机器上最近的多个数据被删除。
马来西亚内政部长阿末扎希说，飞行模拟器的资料被删除后，鉴证人员正在全力修复资料，以做进一步调查。他同时表示，警方并没有指控机长是否与客机失联有关，也没有向他的家属施加压力。但警方正在进行深入周密的调查。
而在19日马方举行的新闻发布会提问环节中，多家媒体的记者将关注点集中于这台飞行模拟器上，接连发问。
马方官员回答称，已经从飞行模拟器里得到一些信息。该模拟器设定了三种模拟飞行，但信息数据是缺损的。有些数据被删除，有些被锁定，目前，国际调查人员和专家正在紧张展开调查，力求修复数据，一步步接近真相。
关于遭删除数据何时可以恢复的问题，马方没有明确作答。
马方称，曾调查过法航失事客机黑匣子的法国调查组已在着手调查。要等到该调查组调查过后，才会发布相关信息。
最后通话前12分钟失联客机已变航向？ 疑点尚未获解答
美国全国广播公司18日报道称，马航失联客机在自动控制系统操控下向西转向偏离航道12分钟后，机组人员才与地面控制人员完成最后一次通话，即副驾驶那说出的那句“好的，晚安”。
报道援引美国航空技术人员的话称，航班飞行路线改变是通过向飞行管理系统(FMS)输入指令实现的，飞行管理系统的信息会通过飞机通信寻址与报告系统(ACARS)传回航空公司的维护基地。据马方证实，副驾驶和空管最后一次通话是在8日凌晨1点19分，ACARS于1点零7分至1点37分间停止了工作。客机通讯应答系统的关闭时间是当地时间8日凌晨1点21分。
分析认为，这一发现进一步加强了对机舱内人员计划并实施飞机转向的猜测，但并不能必然证明该举动别有用意。
在19日的发布会上，马方表示还没有收到这方面的信息，不清楚此事，称将进一步调查。
马方否认三大猜测
猜测一：泰国空军捕捉到疑似失联客机信号
据泰国当地英文媒体《国家报》消息，泰国空军司令巴津3月18日透露，位于泰国南部的空军雷达在事发当日曾发现一架不明身份客机改变原航向，飞往马六甲海峡。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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