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_NEWSDATE: 2014-03-30 | News by: 凤凰网 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航客机失踪 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
8. 乘客了解飞机出现异常了吗?
如果没有发生严重故障，一般不清楚乘客是否会知道飞机出现问题，特别是在飞机上没有明显的骚动的情况下，更是如此。
《大众机械杂志》(Popular Mechanics magazine)的资深编辑帕帕拉尔都(Joe Pappalardo)说，在飞机偏离航线数小时的情况下，很多时候乘客都一无所知。在凌晨01:00的时候，许多乘客都在睡觉。在早晨，一些敏感的乘客可能会醒来，也可能根据太阳的方向判断出飞行方向有问题。
马来西亚当局说，飞机飞行高度上升到了45,000英尺，然后在转变方向后又下降到了23,000英尺。帕帕拉尔都说，如果真是这样，乘客可能会感觉到下降高度。
不过还有个解释是，飞机明显爬高可能是为了造成缺氧，那样机舱内人员会因缺氧而丧失意识，甚至死亡。
里格丽认为这可能以一下一种方式发生。她说，“按照更恐怖的版本，乘客在飞机上升高度时意识到了问题，丧失压力导致氧气罩弹出，他们意识到氧气是有限的。更好的版本是，他们知道飞机坠毁前一直都不知道发生了什么。”
9. 为什么乘客没有使用手机?
这是这次事件中被最常问及的一个问题，如果飞机上有了明显问题，乘客难道不会用手机给亲友打电话报警吗?考虑到9/11事件后美国联航93O坠毁前许多乘客用手机同地面的亲人联络，这次失踪飞机乘客竟然无人拨打手机显得很蹊跷。
一种说法是，在30,000英尺的高度不可能有手机信号。巴里认为，手机在飞机上能够联络的可能性几乎为零。在边远地区的道路上，手机信号都不好，更何况在7英里以上的高度以高速飞行的状态下。
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