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日期: 2014-04-01 | 來源: 加西網 | 有8人參與評論 | 字體: 小 中 大
世界日報援引Fortis BC公司消息稱，從4月1日起正式天然氣價格，低陸平原、菲沙河谷、內陸、北部以及庫特尼（Kootenays）地區，天然氣用戶的費率每10億焦耳（GJ）將增加1.368元；隨著聯邦新大麻管理法規的實行，藥用大麻價格即日起也將由原來的平均每克5元提高到每克8元，廉租屋型的合作住房（Co-op housing）也因營運單位和聯邦政府合約到期，面臨撥款減少，費用提高等。
而今年物業稅、個人所得稅等也都有不同程度的提高，加拿大納稅人聯盟指出，卑詩家庭今年所需繳納的稅款相比起伍年前已增加1000多元，這還不包括電費、渡輪費、過路費等，增長幅度領先全國其他省份，省民也面臨更艱難的財務狀況。
肆月起漲聲壹片
民眾如果3月31日寄過平郵信件，相信會發現郵資已從原來的0.63元增加到1元。不過，這只是卑詩“4月漲費/價”的開端，隨之而來的還有電費9%漲幅、渡輪票價4%增長及削減服務，再加上不斷飆升的油價，民眾面臨生活負擔加重，不少人坦言“壓力大”。
卑詩水電局（BC Hydro）去年制定新伍年計畫，預計在伍年內將電費增加28%，作為計畫的第壹階段，今天（1日）起費用將提高9%，普通居民每戶平均增加8元。
另外，渡輪的票價即日起也繼續加幅4%，以從托瓦遜（Tsawwassen）到維多利亞的航線為例，乘客和車輛的價格分別增加0.75元及2元。原來65歲以上長者免費乘搭的政策亦告取消，取而代之的是半價優惠，所開車輛則需要支付全額費用。
薪資沒調升 生活壓力大
“卑詩省，尤其是大溫地區的日常消費原本就高，現在多樣費用都增加，但工資並無增長，對普羅百姓來說壓力不小。”來自維多利亞的華裔移民Alice說。
雖然費用增加幅度看似不高，但Alice指出，每樣增加壹點，累計起來也是個不小數字。以常來往溫哥華和維多利亞之間的民眾來說，連人帶車搭乘渡輪，如果每天來回費用增加5元，壹個月就要多支付150元，加上油價相比起幾年前飆漲近壹倍，而薪資水平近幾年裡卻沒有相應提高，加重生活壓力。
她更批評卑詩渡輪不但服務不佳，還減少航班服務，雖然稱因為燃油成本增加等原因而提高收費，但營運不佳的根本原因在於管理。“高層薪資太高，給民眾服務又不好，現在還將營運壓力轉嫁於民眾頭上。”直言渡輪服務“不值回票價”。
“似乎每個公共項目的成本增加都由納稅人來埋單，可納稅人的壓力又由誰來解決？”Alice感歎，“這些並不是愚人節開的玩笑而已。”
在溫哥華經營服飾店的李先生則表示，在各項費用中最顯而易見的增長部分就是電費，但相對於生產型的公司，零售店面臨增加的成本較小，如2000叡K納痰輳吭縷驕綬鹽�300多元，4月1日以後將增加約30元。
他指出，隨著電費和其他費用的不斷增加，商家勢必要採取礀V┙檔統殺荊裨蚩贍苄枰岣呱唐芳鄹窶幢Ｖび蚧崍魘Ч絲鴕步檔褪諧【赫Α�
雖然成本提高並非各商家所願，不過他認為從另壹面來看或也有正面意義，如鼓勵商家和民眾實行節能，像是在電力問題上可以採用LED節能電燈，政府也有相應補貼項目，起到壹定的平衡作用。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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