-
日期: 2014-04-07 | 來源: 星島日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
本報訊
馬來西亞官員6日首次透露，客機從馬國雷達消失而飛到南印度洋之前，曾刻意避免進入印尼領空，似乎意圖避過該國雷達偵測。
美國有線新聞網（CNN）引述馬來西亞政府高級消息人士稱，3月8日失蹤的馬航MH370班機曾飛到印尼北面，繞過印尼領空，飛向印度洋南部。這樣的飛行路線可能是故意為了躲避雷達監測。調查人員是在檢視鄰國雷達追蹤資料後做成這項結論的。消息人士說，這架波音777客機在南海上空掉頭轉向西、飛越馬來半島後，並未飛越鄰國印尼或進入印尼領空。消息人士稱，這顯示機上有人駕駛客機，刻意循著壹條避開印尼雷達偵測的航路飛行。
雷達數據顯示，客機圍繞印尼北部飛行，但沒有飛越其領空，然後向南朝南印度洋飛去。飛行專家說，這樣的飛行方式，需要很高超的技術和豐富的空域知識，很可能是事先計劃好的。MH370班機從吉隆坡起飛，不足壹小時後在越南南部海域從民用雷達上消失。
馬印兩國政府目前都尚未評論這個消息。
在搜索進展方面，由於客機黑箱電力預料隨時耗盡，接下來可能無法繼續發出脈沖信號而加大搜索難度。因此國際搜救團隊全力與時間賽跑，希望盡早尋獲黑箱。
繼中國海巡01號先於上周伍首次探測到短暫的脈沖信號，接著又在5日下午3時47分左右，在距離首次探得信號地點兩公裡外，再次探到長約90秒的信號。英國海軍測量船回聲號亦到達相關的水域，希望進壹步尋找發出脈沖訊號的確實位置。聯合搜救行動指揮官利維說，海洋之盾號探測到脈沖信號後，需要兩個小時安裝高端儀器，以在未來24小時內潛入水中，跟著再需要兩叁個小時進壹步探測，整個過程歷時超過壹天。、
有中國軍事專家表示，假設訊號真的來自失蹤的馬航客機，並繼續發出訊號，加上海洋狀況有利打撈等因素配合，估計需要壹個月才能成功打撈出水面。若果最終監測失敗，黑盒停止發出聲響，可能至少壹兩年時間才能成功尋獲。
正在日本訪問的澳洲總理阿博特也對中方找到疑似黑箱脈沖信號感到樂觀，但他也提醒媒體和民眾，不要過早輕率論斷。根據澳洲聯合協調中心的資料，6日有12架飛機和13艘艦艇在珀斯西北2000公裡外的叁個海區搜索。搜索面積約為21.6萬平方公裡。
由中國海軍井岡山艦、昆侖山艦、海口艦、千島湖艦組成的艦艇編隊，繼續在南印度洋任務海區搜尋馬航失聯客機。中國東海救101號6日抵達壹架中國空軍飛機發現白色漂浮物的位置，並撈起壹塊長31厘米寬19厘米的塑膠板，但已確認與客機無關。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見