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日期: 2014-04-09 | 來源: 21世紀經濟報道 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
此前21世紀經濟報道記者了解到，在3月15日，在馬來西亞總理納吉布發表公開講話的當天，馬來西亞警方已經從機長扎哈裡的家中帶走了那台飛行模擬器，並在警察總部進行了重新組裝。
而在好友張福明的印象中，扎哈裡對飛行有著非常濃厚的興趣。張福明對21世紀經濟報道記者強調，早在這次的馬航MH370失聯事件發生之前，扎哈裡的友人們就已經知道他位於Laman Seri小區的家中確有壹台飛行模擬器，扎哈裡不僅將自己與模擬器擺拍的照片上傳到網絡，而且曾邀請過張福明去他家中駕駛這台模擬器，“這是扎哈裡的個人興趣，他從未要隱瞞他的這台飛行模擬器的存在，也沒有故意掩蓋他熱愛飛行的這壹個hobby(愛好)。”
現在，這些碎片被外界解讀為所謂“證據”。張福明則反駁，作為這套飛行模擬器的主人，扎哈裡有權利決定他在自己的這台飛行模擬器中下載或刪除壹些資料，“這就像他的個人電腦壹樣，要保存、鎖定或刪除什麼資料，完全是個人自由。”
而在也駕駛過波音777客機的B機長看來，壹位機長家中有壹台飛行模擬器，並不值得大驚小怪，“許多飛行員家裡都喜歡裝個飛行員模擬器什麼的，這很正常，就像我喜歡飆摩托車壹樣。” B機長也指出，如果扎哈裡有壹些做恐怖事件的動機，“他完全可以把整個飛行模擬器都毀掉，這樣調查人員將更加找不出什麼線索來。”
以往，在駕駛飛機的專業技術上，扎哈裡也被認為是過硬的。曾擔任過扎哈裡壹段時間上司的B機長依然記得，扎哈裡從菲律賓馬尼拉的飛行學校畢業後進入馬航的第壹次飛行是在沙巴東馬地區。在B機長的印象中，他從來沒有發現作為飛行員的扎哈裡有什麼技術問題；並且，在他的任期內，他主要負責考察飛行員集中在是否按時出勤、執飛方面，“在這些方面，扎哈裡當然是合格的。”
在B機長的印象中，在馬航，機長壹般不會輕易更換駕駛的機型，對於每個機型，機長們都會駕駛壹定的周期，他舉例說，機長扎哈裡曾經駕駛過壹段時間的空中巴士(Airbus)機型，而在MH370失聯事件發生前，扎哈裡專門駕駛波音777機型“也已經有過壹段時間”。
在最後的這次MH370飛行之前的幾個月，扎哈裡的副手、27歲的副機長法裡克被調派執飛波音777，在有教官在壹旁監督的情況下，這位年輕的飛行員完成了他的5次駕駛波音777飛行。而在此之前，法裡克也已經先後駕駛過壹段時間的波音737與空中巴士A330。
失聯事件發生前，法裡克曾參與錄制CNN的壹檔節目，節目中他駕駛波音777－200型客機從香港飛往吉隆坡。CNN壹位參與該節目制作的記者說，年輕的法裡克，飛行技術像“教科書般完美”。
政治謎團
3月27日，馬來西亞全國總警長丹斯裡卡立對外稱，馬來西亞警方已向125名人士，包括機艙內人士的家屬以及民航局的官員都錄取了口供。美國《紐約時報》引述兩名FBI調查人員的表態稱，在對從扎哈裡家取走的飛行模擬器進行檢查後，他們幾乎沒有發現什麼能夠證明機長扎哈裡蓄意駕駛飛機偏離航道的證據。有關“嫌疑人”扎哈裡因政治傾向而劫機的猜測塵囂日上，但目前並無確實證據顯示贰者有某些關聯。
在失聯事件發生前，扎哈裡在他個人的facebook上貼過他為反對黨大選幫忙的照片，這並非秘密。在失聯事件發生前，納西爾以及扎哈裡的不少同學、友人就已得知扎哈裡在2013年加入了反對黨人民公正黨(Peoplep~ps Justice Party)。
納西爾至今也不覺得這有什麼反常的。在他看來，他周圍的朋友加入反對黨的或是反對黨支持者的比比皆是，只不過有人高調，有人低調，“加入反對黨的人，確實是想給馬來西亞change something(帶來壹些改變)”，扎哈裡只是他們中的壹個而已。
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