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日期: 2014-04-19 | 來源: 加拿大都市網綜合 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
據新浪新聞援引環球網報道，馬航失聯客機殘骸搜索工作仍在繼續。據澳大利亞“新快網”4月18日報道，馬來西亞警告失聯航班MH370在印度洋的搜索工作耗資“巨大”，搜索規模已被大幅縮減。此外，澳總理日前受訪時稱，若無人駕駛潛艇壹周內未能在印度洋海床確定飛機殘骸的位置，澳當局將暫停海底搜索行動。
據報道，馬來西亞運輸及國防部長希山慕丁(Hishammuddin Hussein)17日在吉隆坡告訴記者：“關於在海底4.5公裡深的地方打撈，沒有壹支部隊能做到。”並說，“我們已經研究過承包人，那筆費用將很巨大。”
在3月8日至3月24日期間，美國花費了320萬美元。伍角大樓後來再撥款360萬美元用於支付拖行聲波定位器和水下自主航行器的費用。澳大利亞在印度洋的船每艘每天至少花費50萬澳元(約合人民幣290萬元)以上。
澳大利亞總理阿博特16日接受《華爾街日報》采訪時表示，若無人駕駛潛艇藍鰭-21(Bluefin-21)未能在印度洋海床確定飛機殘骸的位置，當局將暫停海底搜索行動。“我們相信海底搜索任務將在壹周內完成。如果未能發現殘骸，我們將暫停任務並重新部署。”
澳大利亞有關部門多次警告稱，飛機殘骸的水下搜尋是長期和艱難的任務，官員們稱，在探測到脈沖信號的廣大區域進行海底搜尋可能需要數周時間。對於印度洋海底情況，人類知之甚少。海底厚重的淤泥可能將飛機殘骸和黑匣子掩藏起來，強大的洋流可能減慢“藍鰭-21”(Bluefin-21)潛水器的行進速度。
阿博特當天受訪時也表示，澳大利亞肯定會盡力而為，解開謎團。如果當前的搜尋行動沒有結果，也不會放棄，只是要進入壹個不同的階段。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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