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_NEWSDATE: 2014-04-19 | News by: 德国之声中文网 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航客机失踪 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
对马航飞机残骸的搜索工作重点已经由天空、海面转移至海底。搜索人员愈发依赖深海自主水下航行器传回的海底照片信息。大马当局表示，水下搜索行动将在大约一周内结束。
p~~p蓝鳍－21p~~p号（Bluefin-21）自主水下航行器是当前搜救方最大的希望
澳大利亚负责监控寻找马航MH370飞机残骸的官员本周六（4月19日）表示，正在根据p~~p脉冲信号p~~p搜索飞机黑匣子的潜水艇可能在5至7天内完成对目标海域的搜索工作。
一部美军的深海自主水下航行器（AUV）目前正在印度洋中寻找马航飞机的踪迹。这架载有239人的飞机于3月8日从雷达上消失， 据称已经坠入大海。
官方表示， 搜寻飞机残骸工作进行了几乎两个月后毫无结果。目前水下搜寻行动的范围被缩小至一个半径为大约10公里的地区内。搜救人员相信，4月8日接收到的可能由黑匣子传来的4批信号之一就来自这一海域。
联合救援协调中心向路透社表示：p~~p目前当地的天气适于派出和回收自主水下航行器，也能够充分利用它的作业能力。我们应该在5至7天内就完成对目标水域的搜索工作。p~~p
p~~p未来两天很关键p~~p
马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁19日举行新闻发布会时表示，今明两天工作很关键，若无法发现残骸，会采取其它方式或部署更先进设备，拓宽搜索区域，调整搜寻方法。
之前有媒体猜测，水下搜寻工作有可能持续数月。联合救援协调中心随后于本周四（4月17日）发表声明称，媒体的相关信息并不准确。并随后向路透社澄清了实际情况。
马航MH370失踪将近两个月以来，来自6个国家的飞机和船只一直在全力以赴寻找飞机残骸的踪影。这也让此次行动变成了人类航空史上最昂贵的一次搜救行动。
自主水下航行器创下潜深度记录
在没有信号的情况持续两周，飞机上黑匣子的电池早已度过了30天的寿命周期后，官方越来越依赖价值400万美元的p~~p蓝鳍－21p~~p号（Bluefin-21）自主水下航行器。外界预计，它于本周六将下潜至前所未有的深度。
由于对海面的搜索工作没有发现任何具体线索，这部有能力在海平面下利用p~~p侧扫p~~p声纳技术的自主水下航行器就成为了这次在澳大利亚珀斯市以西2000公里海域所展开的搜索行动的关键。
迄今为止，搜索区域的面积相当于一个城市。 之前有一系列信号从该区传出，这也使得官方相信这片区域有可能就是飞机黑匣子的所在地。
此前，这部自主水下航行器的自动安全保护系统让它在下潜深度超过4.5公里后就自动返回水面。搜索行动毫无成果后，当局调整了航行器的安全系统，将其创纪录的送至海平面4695米以下的深海区。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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