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日期: 2014-05-17 | 来源: 世界日报 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航客机失踪 | 字体: 小 中 大
有可能宣告破产的马航。（中新网）
据新加坡「联合早报」 17 日报导，马来西亚总理总理承认，现在要拯救财务状况不断恶化的马航或许为时已晚，因为马航经历 MH370客机失踪事件後，经营变得更艰难，因此他不排除马航宣布破产的可能性。这是马来西亚最高领导人首次表明，这家国营航空公司有可能关门。
纳吉布日前表示，马航早在MH370客机事件之前，已面对连年亏损以及与工会之间的劳资纠纷，发生了MH370空难之後，处境就更艰难。他认为若要重组马航，宣布破产是其中一个选项。
不过纳吉承认，若一旦宣布马航破产，必定引起雇员和公众反弹。代交通部长希山慕丁也曾指出，政府不会出手拯救马航。
尽管如此，马航首席执行官阿末佐哈里认为，马航在没有接受政府拯救或申请破产的情况下，还是可以改进公司的表现。马航雇员职工会主席阿里雅斯阿兹则认为，马航是国营公司，因此政府应该协助马航。
马航15日公布的2014年首季业绩报告显示，今年首季净亏损超过4.42亿令吉，比去年同期约2.79亿令吉亏损暴增近一倍。
马航是东南亚第四大航空公司，马国政府通过财政部属下的国库控股（Khazanah）持有马航69.4%股权，是马航的最大股东。马航过去三年因航线不赚钱与激烈的区域竞争，累计亏损高达13亿令吉。马航去年宣布了一系列资本重组计画，其中包括国库控股注资27亿令吉。
马国媒体认为，历届政府并非没有尝试引进专业管理者试图振衰起弊，不过如果管理者并非巫族（马来族），政府很可能会面对来自政治领域、马航工会与各相关利益团体的巨大压力。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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