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日期: 2014-05-17 | 來源: 世界日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
有可能宣告破產的馬航。（中新網）
據新加坡「聯合早報」 17 日報導，馬來西亞總理總理承認，現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚，因為馬航經歷 MH370客機失蹤事件後，經營變得更艱難，因此他不排除馬航宣布破產的可能性。這是馬來西亞最高領導人首次表明，這家國營航空公司有可能關門。
納吉布日前表示，馬航早在MH370客機事件之前，已面對連年虧損以及與工會之間的勞資糾紛，發生了MH370空難之後，處境就更艱難。他認為若要重組馬航，宣布破產是其中壹個選項。
不過納吉承認，若壹旦宣布馬航破產，必定引起雇員和公眾反彈。代交通部長希山慕丁也曾指出，政府不會出手拯救馬航。
盡管如此，馬航首席執行官阿末佐哈裡認為，馬航在沒有接受政府拯救或申請破產的情況下，還是可以改進公司的表現。馬航雇員職工會主席阿裡雅斯阿茲則認為，馬航是國營公司，因此政府應該協助馬航。
馬航15日公布的2014年首季業績報告顯示，今年首季淨虧損超過4.42億令吉，比去年同期約2.79億令吉虧損暴增近壹倍。
馬航是東南亞第肆大航空公司，馬國政府通過財政部屬下的國庫控股（Khazanah）持有馬航69.4%股權，是馬航的最大股東。馬航過去叁年因航線不賺錢與激烈的區域競爭，累計虧損高達13億令吉。馬航去年宣布了壹系列資本重組計畫，其中包括國庫控股注資27億令吉。
馬國媒體認為，歷屆政府並非沒有嘗試引進專業管理者試圖振衰起弊，不過如果管理者並非巫族（馬來族），政府很可能會面對來自政治領域、馬航工會與各相關利益團體的巨大壓力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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