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日期: 2014-05-28 | 来源: 纽约时报 | 有0人参与评论 | 专栏: 马航客机失踪 | 字体: 小 中 大
水下自主设备，在马航370航班的搜索中执行完一个任务之后。Lsis Bradley Darvill/Australian department of Defense, via European Pressphoto Agency
马来西亚政府周二公布了失踪的马来西亚航空公司370航班卫星传输的原始数据，数据提供进一步证据表明，这架飞机是在向南飞行，燃料耗尽后坠毁于印度洋。
马来西亚政府和全球卫星通讯公司Inmarsat在中国乘客家属及中国政府施加了数周压力之后，公布了这些数据，航班上的大多数乘客是中国人。马来西亚民航局(Malaysian Department of Civil Aviation)发布这些数据的时间，正值该国总理纳吉布·拉扎克(Najib Razak)踏上对中国进行国事访问的行程之际。
最后一次卫星传输是飞机自动发出的又一次所谓的电子握手请求。
“这与飞机上卫星通信设备在电源中断之后重新启动相符合，”澳大利亚交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)在另行发布的声明中说，“电源供应中断可能是由于燃料耗尽造成的。”
中国乘客家属王乐对公布的数据不感兴趣，他的母亲在那架飞机上。“公布这些数据对找到飞机有什么帮助？”他问道，“这些数据对乘客家属来说太技术了，我们看不懂，我们也不知道这是真的还是假的。”
住在加州门洛帕克的卫星通信顾问蒂姆·法拉尔(Tim Farrar)说，这些原始数据似乎支持Inmarsat公司以及搜寻这架飞机的政府所做出的计算，这架型号为777-200的波音飞机坠落在印度洋东部。计算显示，失踪的飞机在泰国湾掉头之后向南飞去，飞过马来半岛西部，之后在印度尼西亚的苏门答腊岛以北从雷达上消失。
Inmarsat和政府机构最初意识到飞机在泰国湾上空关闭了通信设备后，又继续飞行了六小时的时候，他们曾提出飞机的位置可能是在两个弧形区域，一个是向北至中亚地区的弧形带，一个是向南至印度洋东部的弧形带。
但是，周二公布的数据显示，Inmarsat公司卫星的位置相对地球的微小变化表明，这架飞机肯定是向南飞了，而没有向北飞，法拉尔表示。
阴谋论者曾提出，飞机的飞行方向是西-西南，也许飞往了迪戈加西亚环礁，那是印度洋中的一个英属珊瑚岛，美国在那里有一个大型军事基地。法拉尔说，原始数据不支持这个说法。
“那种说法与这些弧线明显不符，”他说。
公布这些原始数据之前曾有一个问题，那就是数据是否会为中国、朝鲜以及其他国家的情报机构、可能还有恐怖主义分子提供有关飞机飞行的有价值信息。最终公布的原始数据只包括来自飞机的传输，也就是一系列所谓的电子握手信号，不包括Inmarsat公司在澳大利亚珀斯的地面站如何接收及记录这些卫星传输的更敏感信息。
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