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日期: 2014-05-30 | 來源: 德國之聲 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬航客機失蹤 | 字體: 小 中 大
繞失蹤的馬航班機，依舊疑雲密布。澳方周肆稱，航班並未墜毀於上月探測到信號的南印度洋海域。與此同時，馬來西亞總理在班機失聯事件後首次訪華。
大馬總理納吉布（Najib Razak）此行正值中馬建交40周年之際，訪問為期6天，將與中國國家主席習近平、國務院總理李克強以及人大委員長張德江見面。
尋找失蹤航班的迷你潛水艇
盡管乘客家屬反復要求、民聲頗高，然而納吉布此次不會與失蹤航班乘客家屬見面。路透社本周叁（5月28日）援引納吉布中國代表團的壹名發言人的話，不能立刻給出“不見面”的原因。
“我們今天問過（納吉布總理辦公室），昨天問過，前天也問過。我們已經要求了壹個月，沒有得到回復，”壹名馬航乘客家屬說，“這是不對的，他有義務和我們見面。”
疑雲密布
今年3月8日，這架載有239人的波音飛機在從吉隆坡飛往北京的途中消失，其中約叁分之贰的乘客是中國人。
衛星拍攝照片顯示，航班可能墜毀於澳大利亞西部的印度洋海域。然而大量搜尋工作過後，仍然沒有失蹤航班的絲毫蹤跡。
據法新社報道， 曾在4月表示確信偵測到的水下信號來自於失蹤航班的澳大利亞方面經過大規模海下搜索後在本周肆正式表示，排除失蹤航班墜毀於上月探測到信號的南印度洋海域的可能。
聯合搜尋協調中心稱，微型潛水艇p~~p藍鰭21p~~p搜尋了850公裡的海底，沒有發現失蹤飛機殘骸的任何跡象。聯合搜尋協調中心同時補充，此前澳大利亞運輸安全委員會p~~p該地區可被看作是MH370墜毀地p~~p的這種表態實際延長了家屬們的痛苦。
乘客親屬們的活動
搜尋的新階段
在水下任務結束之際，美國海軍工程官員迪恩（Michael Dean）對CNN表示，不再認為收到的信號來自失蹤航班的黑匣子。他說，如果真是來自飛機或者語音記錄器的數據，那麼現在應該已經找到了。
“目前最可能的理論是（這些信號）是船舶的聲波或者來自電子定位器”，迪恩說。他表示，不可能完全排除信號不是來自於黑匣子，但也沒有任何證據顯示這是黑匣子信號。
晚些時候，壹名美國海軍發言人稱，這樣的評論是“投機且不成熟的”，而聯合搜尋協調中心對此不予置評。
聯合搜尋協調中心表示，搜尋工作將進入下壹個階段，使用復雜設備來掃描海底，並利用現有的信息和分析重新界定壹個可達6萬平方公裡的搜尋區域。
新壹輪的深海搜索計劃今年8月開始，為期12個月。目前壹艘中方的調查船正為 寫入商業合同的聯合搜尋做准備工作。
美國航空航天咨詢公司Leeham的總經理漢密爾頓（Scott Hamilton）表示，所有的數據都必須“重頭至尾”地重新審查，他不認為搜索將會很快結束。
“如果你說他們是否將完全停止尋找飛機，把它寫入永久失蹤之列，我認為還沒有。他們需要竭盡所有的分析”，漢密爾頓說。“徹底認輸，尚需時日，或許數年。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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