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日期: 2014-06-13 | 來源: 加西網 | 有2人參與評論 | 專欄: 新車新款 | 字體: 小 中 大
【EXP 9F測試車（上）與EXP 9F概念車（下）】
EXP 9F量產車型壹大設計亮點便是傾斜角度非常大的前後風擋。這壹設計可以避免較大車身長度帶來的不良視覺效果，結合較高的窗線還可以烘托整個車身的運動感。 EXP 9F量產車的側面車身簡潔明了，僅在後門把手附近有壹道折線，這壹設計與EXP 9F概念車完全相同。賓利在測試車的C柱之後使用了大量的偽裝覆蓋，因此目前還無法判斷車尾設計。按照EXP 9F概念車的設計，尾門為明顯的階梯狀設計，在尾燈上方有著短暫的平台連接寬大的後輪拱突起，與尾門壹起整體打開的尾燈設計則有著濃烈的Flying Spur的風格。從偽裝的測試車設計來看，概念車的設計很有可能得到完全的保留。
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