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_NEWSDATE: 2014-06-18 | News by: 世界日报 | 有0人参与评论 | 专栏: SFU | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
SFU学生对大温十年交通大计未包括缆车系统表示失望。（Translink）
大温市长会议日前公布未来十年区域交通大计，其中并未包括本拿比山缆车在内，西门菲沙大学（SFU）学生团体对此表示失望。
这个十年大计，但整体影响预期可达30年的「大温的远景：区域交通投资计画书」，提出多项减少塞车及对未来运输模式影响深远的规画，总成本预估达到75亿元。
SFU学生会主席贝克特（Chardaye Bueckert）表示，计画中罗列诸多方案，然而在2011年被交通局指为具有高成本效益的（缆车）计画却被排拒门外。
根据大温交通局在2012年的一份报告，这项预计联结捷运Production Way-University站和SFU本拿比山校园的缆车计画总经费约1亿2000万元，估计可把目前这两点之间的交通时间减半。
SFU学生会、研究生学会和环保学会已向市长会议和省府表达不满，并促请他们重新考虑。
不过，本拿比市长柯瑞根表示，在目前的经济环境下，缆车不应是优先项目，它或许较公车环保，但就财务上，不一定是最佳投资。
柯瑞根也是唯一对这项十年区域交通投资计画书说不的一位市长，直指整项计画太过昂贵，为了争取支持，到处给予承诺。他期望该项计画能够更务实，更能找出重点，否则到头来计画内容都有可能落空。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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