-
日期: 2014-07-03 | 來源: 世界日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
斯頓在新交通牌志前，宣布省府的新公路改革措施。（圖：卑詩省府提供）
120公裡限速標示。（圖：卑詩省府提供）
卑詩省運輸廳長斯頓（Todd Stone）2日宣布，將在省內多條公路實行高速公路提高限速的試驗計畫，其中包括鄰近大溫的海天公路以及壹號國道菲沙谷部分路段，但不包括大溫地區公路，提升的速限從90公裡至120公裡不等，大部分路段今夏起陸續施行新限速，但也有少部分路段2日起立即生效。
省府稍早就較偏遠地區公路安全和限速進行調查，包括：設定合理之限速、冬季胎之需求、除非超車保持行駛右線，以及沖撞野生動物等項目進行審查和修改，於2日做出正式宣布。
斯頓表示省府審查了9100公裡的道路後，決定就當中1300公裡跨35個區域的公路進行限速調整，省內最高時速可達到120公裡，並會先就壹號公路部分、海天公路以及高貴哈拉公路（Coquihalla Hwy）進行機動變速試驗計畫，當局會根據天候路況以LED燈牌示機動調整限速。
斯頓表示，多達81%的大溫居民支持提高限速，但省府並未提高大溫區域內公路的限速。此外，卑詩省北部居民較不支持提高時速，因此當地的限速沒有改變。
卑詩卡車協會稱，提高限速只會增加卡車的駕駛風險和耗油量，因此建議卡車司機維持現有的速度，但就對機動調整限速試驗計畫表示歡迎。
保持右線，除非超車方面包括修改法令，讓警方可以就慢車應保持右線進行執法，也就是未來若車速慢但仍在快車道行駛的駕駛有機會被開罰單，以及更改交通號志讓相關規定更清楚。據了解此類問題在溫哥華島內部分公路頗為嚴重。
冬季輪胎方面則是修改現行的機動車輛法，就泥濘和雪地道路進行定義，更新輪胎上鏈規定，並將現有的冬季胎安裝時間從原本的10月初至隔年4月底改為3月底。沖撞野生動物危險性則以安裝野生動物檢測裝置，及設置LED燈提醒車主等硬體方面為主。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見