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日期: 2014-09-26 | 來源: 加西網 | 有167人參與評論 | 專欄: 矯海濤專欄 | 字體: 小 中 大
小編語：下文為網友矯海濤的來稿，後續部分我們將及時為您奉上。相關新聞：緊急回國無簽證航空公司禁登機
中國海關邊防檢查站，已經外延到了美國、加拿大和世界各地。中國海南航空公司（通稱海航），實際上就在海外履行中國海關邊防檢查的職能。不管信不信，反正我被害慘了。
每逢佳節倍思親。今年中秋節前壹天晚上，也就是國內中秋節清晨，還沒等我給國內老母親請安拜節，電話鈴就響了起來。電話另壹端，是國內老弟，聲音急促，告訴我壹個特壞消息：老媽突然心髒病發作，病情險惡，心跳呼吸非常微弱，正在緊急搶救，醫院已經下了病危通知。老弟要我做好思想准備。
老媽原來只有血壓偏高，從未有過心髒病。突然發病，猝不及防，凶多吉少。我立刻心急如焚。心髒病突發，通常會死人的。多倫多壹位世交老伯，就是心髒病突發，還沒等到救護車來，心髒就停止跳動了。
我馬上上網查找回國的航班。同時，要老弟把醫院病危通知電傳過來。幾乎折騰了整整壹夜。天快亮時，又接電話，老媽經過醫院全力搶救，心跳已恢復，病情略有緩解。老弟要我先穩穩，說裝老衣服准備好了，但現在看來不用操辦喪事了。我趕緊叮囑，心髒病經常反復發作，壹次比壹次嚴重，胡耀邦那麼好的醫療條件，最後還是因為復發去世，千萬不能大意啊。
此後兩天，與國內始終保持熱線聯絡。果然不幸被我言中，老母病情出現反復，再度病危，醫院組織了贰次搶救。消息傳來，壹分鍾都不能再耽擱了。我立即向公司老板請長假，在網上訂好回國機票和國內從北京到老家的機票。同時，打印出中國官網《外國人入出境法》關於“看望危急病人或者處理喪事的”可在北京辦理落地簽證的規定，9月12日壹早，就登上回國的飛機。
按照預定聯運路線，我從本地乘美國班機先飛到紐約市，再轉飛波士頓，最後乘海南航空班機轉飛北京。為什麼要選擇海南航空？因為當時我以為，海南航空應該比外國公司更了解中國入出境法有關看望危急病人可以到北京落地免簽的規定。
問題就出在這個“以為”上，沒想到海航有中國海關邊檢的職能，慘在沒乘坐美國航空公司赴中國的航班。
前兩段美國班機航程，壹路順利到達波士頓。當我來到海航波士頓服務台換領登機卡時，麻煩來了。前台叫來了海航波士頓機場負責人江某。
我向江某出示了母親病危通知和中國官網關於看望危急病人可以到北京辦理落地簽證的規定。江說，你沒有中國簽證，我們同情你，但不能給你登機卡。不過，可以幫助你聯系北京落地簽證處。
然後，他就用手機與北京聯絡。對方無人接聽。他就把兩個電話號碼寫給我，要我自己聯絡。壹個是口岸落地簽證：86-10-64590454，另壹個是邊防：86-10-56095400。邊防值班電話打通了，對方答復，邊防不負責落地簽證。落地簽證處打了幾次，都無人接聽。大概因為當時國內正是凌晨肆點多，總是無人接聽。
拿不到登機卡，情急之下，我就試圖說服機場安全檢查人員放我進入機場，到海航登機口直接登機。負責機場安全檢查的壹位女官員，對我老母病危拿不到登機卡非常同情，立即帶我回到海航服務台，請他們為我出登機卡。遺憾的是，還是遭到江某拒絕。江說，沒有中國簽證，不能登海航班機。如果讓我登機，他會失去工作，海航也會被中國政府重罰，甚至取消其海外航運權。
到了這壹步，我才明白，海航不是普通的國際航空公司，實際上是中國海關的海外邊防檢查站。於是，我不得不據理力爭，強調中國已有落地免簽的法律規定，海航是國際商業航運公司，要做的應該是遵守國際航空規則，保護乘客的合法權益。我到北京，能不能取得落地簽證，是我本人的問題，後果由我本人承擔。海航不是海關，並不知道我到北京能不能拿到落地簽證。我訂了機票，海航作為國際運營的航空公司，沒有道理不給我換登機卡。不准我登機，我可能就見不到臨終的老母親，報憾終生，海航這樣做，太不人道了。
江某感覺到了我的焦急和不滿，答應再與壹個剛調到北京落地簽證處工作的原海航同事直接聯系。謝天謝地，電話總算通了。對方要了我的護照、病危通知、母子親屬關系公證等，通過電話傳過去等待答復。
時間壹秒壹秒地過去。眼看飛機起飛時間就到了。我感覺周圍的時空似乎凝固了，血壓在升高，心跳在加速。那種平生從未有過的壓力，壹秒比壹秒更難承受，簡直壓得我喘不過氣來，忍不住對海航服務台的工作人員喊了壹聲，“實在受不了了，我也快心髒病了。”這話是真的，絲毫沒有誇張，幾乎就要暈過去了。
江某終於不動聲色地開口了，不是給我換登機卡，而是指示服務台人員，通知飛往北京的海航班機關閉登機口。
我絕望了，暈了。叫天天不應，喚地地不靈。壹個土生土長的中國國民移民海外，贰拾多年來在美國加拿大，來來往往去哪都自由，回自己祖國探望病危老母，有國家入出境法律規定落地簽證卻被海航無情拒登機，進不能進，退不能退，就這麼卡在了波士頓。還有天理人道人倫人情可講嗎？
海航給我探望病危老母之行帶來的噩夢開始了。沾上海航，意想不到的麻煩還在後面。
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