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日期: 2014-09-30 | 來源: 中奢網 | 有0人參與評論 | 專欄: 新車新款 | 字體: 小 中 大
編輯體驗過了,這個車不用駕照酷到爆表!
靈動車,英文名Segway,又譯作賽格威,攝位車。聽名字你可能有點陌生,但若說到街上見過的雙輪平衡電動車,你的腦海裡應該已經浮現它的帥氣形象。在都市裡行走代步,或是越野運動休閒,靈動車真的會讓你的生活變得靈活起來。

Segway到底是什麼?
Segway是壹種電力驅動、具有自我平衡能力的個人用運輸載具,是都市用交通工具的壹種。由美國發明家狄恩·卡門(Dean Kamen)與他的DEKA研發公司團隊發明設計。依據人體工程學原理進行設計,車身裝備多個精密的傾斜傳感器及陀螺儀,可根據人體重心的變化而隨即調控 駕駛姿態,實現真正意義上的“車隨心動”。

Segway最難得之處,在於真實地改變了人們的觀念。譬如,兩個輪子就能平衡行走,沒有油門與刹車,僅憑人體姿態進行控制。在Segway出現之前,誰都無法想象。

迪恩·卡門說:“這種高科技代步工具,就好比有了壹個功用類似內耳的平衡,壹部作用好比人腦的電腦,功用彷佛肌肉的馬達,或是功用類比雙腳的車輪。突然間,你會發現自己像穿上了壹雙魔鞋,可以在房間內遨游,而決不會往前趴倒。” 編輯試駕體驗
體驗人:中奢網運動編輯Full
體驗型號:Seg-Free和segway i2
體驗感受:Seg-Free非常靈敏,容易操縱,靈活自如。
站上靈動車之前的時候的確滿腦子擔憂:靠平衡原理運行,普通人能掌握嗎?它有風馳電掣的速度,卻跟死飛壹樣沒有手刹,安全嗎?會不會很難操控,尤其是對於我這種平衡感沒有多好的人來說。

先試玩的是沒有扶手的Seg-Free,是用大腿夾住觸控板來操作前行的。轉左轉右,加速急停都是靠身體的平衡和大腿的控制,解放了雙手。站上車後,身子 站直,車子還會微微前傾或後仰的話,其實就是重心還沒找穩,重心找穩後車子就會慢慢前行。身體前傾車子開始加速,雙腿微微往右側夾車子會開始轉向,總的來 說,靈活性很不錯,很靈敏,操縱簡單,不用花費太大力氣。

之後試玩Segway i2,有扶手給我壹種安全感。但實際上去卻發現,有了扶手反而沒有大腿操縱的輕松靈活,而且在遇到障礙物的時候,因為有扶手阻礙可能無法迅速跳離車子,從安全性的角度來說,可能Seg-free這種腳控版的還會更安全壹點。
從2001年誕生,到2008年廣州靈動引入國內,Segway壹直都很“低調”,低調到你只能在執行公務的警察身邊、國際機場或電影裡看到它們的身影。如果說它命該如此,我覺得冤,Tesla能被追捧,那麼同樣安全和環保,又無需去韓國考車牌就能隨意駕駛,還酷到爆表的Segway有什麼理由被埋沒?
酷玩靈動車性能解析
接近1250px直徑的大輪胎,純電力驅動,它總是平順而優雅的,好像懸浮在空氣裡滑行。它的確有別於主流的車設備,簡約新潮,完美符合酷玩精神。

Segway的續航超過8小時,接近40km,用來代步綽綽有余,但僅僅把它當做出行的工具,就小瞧了它的實力。熟練掌握之後,它也能擔當極限運動的 角色,壹邊聽著自己喜愛的音樂,壹邊淡定得挑戰F1的駕駛水准,如同《Top Gear》裡的Stig。Segway的最高時速可以達到20km,也許你會說,自行車也能達到甚至超過這個速度,但代價是壹身臭汗,Segway則毫無 負擔,你隨時可以張開雙臂,像Batman壹樣盡情釋放。

目前引進的Segway有兩個版本,壹是i2城市版,壹是X2越野版。 所謂“城市版”就好比“公路車”,輪徑細,外胎平順,輕量化,續航長;“越野版”則好比“山地車”,輪徑大,外胎粗獷,抓地力強,適合不良地形。“越野 版”X2還有“腳控版”,取消握把,解放雙手,可坐可站,心隨意動,身體就是檔位,真正手自壹體無級變速:前傾則加速前進,扶正則滑行,後傾則減速或倒 退,左搖右擺則向左轉向右轉,想快就快,說停就停,異常智慧,仿佛真得能讀懂你的思想。i2和X2都提供握把,跟單車把和方向盤壹樣,能更靈活的改變方 向,如果你認為靠下肢轉移重心很難的話,不妨從這裡入門。 明星也愛靈動車
因為酷酷的外型、特別的駕駛體驗許多明星們都喜歡將靈動車作為代步或是表演的工具。

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Justin Bieber也是靈動車愛好者
喬布斯曾盛贊Segway的創新思想,沃茲尼亞克則冠名Segway馬球世錦賽,亞洲超人氣組合BigBang成員GD多次駕馭Segway i2出現在舞台上將演唱會推向高潮,演藝明星Selena Gomez、張根碩、彭浩翔、彭於晏等都是Segway的擁躉,Jacky Chen龍叔更在自己的動作片中多次展現Segway的神技......
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