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日期: 2014-11-21 | 來源: 華夏贰手車網 | 有2人參與評論 | 專欄: 駕車須知 | 字體: 小 中 大
本文寫給所有不會開車的朋友，有車的要看，沒車的更要看!
這些事故是怎麼發生的?
1、遠光燈
汽車大燈分為遠光和近光，遠光適合在速度非常快的路況下使用，例如高速公路上，可以照到比較遠的地方，近光，顧名思義就是照的比較近，但是如果車速不快，照很遠的地方毫無意義，反而車前什麼都看不到了，平時走在路上，可能會感覺很多車燈很刺眼，而很多車燈不刺眼，並不是因為燈泡的亮度差距那麼巨大，而是有些車開遠光，有些車開近光造成的。
在毫無必要的情況下開啟遠光，照人不照路，是很惡劣的行為，但偏偏有很多品性惡劣或者毫無常識的司機，喜歡在市區開遠光燈，這樣並不會把車前的路照的更亮，卻會極大的影響到對面車輛駕駛員的視線，不要說司機，任何人被強光照射的時候，眼前都只會剩下白茫茫的壹片。
因此!當你夜間過馬路時，正好走到馬路中間，壹邊的車輛開了遠光燈，另壹邊正好也有車經過!恭喜你!這個時候，被遠光燈照射的那位司機，至少有80%的概率是根本看不到你的，這個時候你只有自求多福了!你覺得自己足夠命大嗎?
2、瞬間出現，俗稱“鬼探頭”
按說除非是科幻片或者神話電影以外，不太可能有突然出現的人或車……但是有些時候，行人從壹輛公交車旁邊走出來，對於路過的車輛來說，就相當於出現了壹個會瞬間移動的神話人物，這種突然出現的情況，對於任何司機包括車王舒馬赫，都是無法解決的，這根本超出了人類反應能力以及汽車制動技術的極限。這種情況最近被稱為“鬼探頭”!
唯壹的解決方法就是，不要從任何物體後面突然出現，也許很多人會認為，司機會提前預防這種情況，而有僥幸心理，可實際上絕大多數司機也會有僥幸心理，認為不會突然出現什麼神人。
最重要的壹點，按照交通規則，行人穿過馬路，是應該走人行橫道的，所以下了公交車，然後直接從公交車車頭壹邊繞過來直接橫穿馬路，即便是被撞死，也是自作孽不可活。所以你如果非要做壹個違章者，也至少請做壹個活著的違章者。
3、視線死角
開車有幾個視線死角，是根本看不到人的，這壹點很多不開車的人都會感覺不可思議，似乎司機應該360度肆面八方全都能夠看在眼裡才對，實際上並不是這樣，汽車首先並不是肆面八方都是透明的，這壹點見過汽車的現代人都應該知道。
汽車前擋風玻璃和前門玻璃之間的那部分不透明的部分，在汽車術語中叫做A柱，不同車型的A柱粗細不同。駕駛員壹側的A柱距離駕駛員大概只有不到半米遠，副駕駛壹側的A柱距離駕駛員大概壹米多遠，所以副駕駛A柱對駕駛員視線影響不大，而駕駛員壹側的A柱非常影響駕駛員視線。
4、汽車倒車
汽車往前開的時候，是比較容易控制的，而倒車的時候，就會困難非常多，首先視線非常非常差，基本上只有看後視鏡，或者回頭看兩種辦法，回頭看不可能做到180度回頭，而汽車後玻璃的面積跟前玻璃面積沒法比，而且距離又遠，能看到的角度非常有限。
很多行人在看到有人倒車的時候，還是喜歡跟車輛搶路，以為“狹路相逢勇者勝”，實際上有另外壹句更合適這個場合：“無知者無畏”，壹方並不知道另壹方根本看不到自己，而另壹方也並不知道這壹方突然殺出。兩位勇者的激情碰撞，注定是壹場悲劇!
更可怕的壹點，就是汽車倒車的時候，是根本看不到車後玻璃以下的角度的，如果剛好有身高很矮的小朋友經過，或者你忽然拾分精確的在這個地點蹲下系鞋帶，那麼壹場悲劇就將發生，而司機也只會非常茫然的琢磨，到底壓到了什麼。
5、關於違章
違章的方式有很多歸結到壹處，就可以說是：“不該出現的時機，不該出現的人或者車，出現在了不該出現的位置上”。所以很簡單，無論是人違章，還是車違章，還是人車都違章，災難都將變成必然。交通規則並不復雜，幼兒園的小朋友都能知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等壹等”，而很多人卻喜歡將自己置於危險的位置，俗話說得好：“天作孽猶可恕，自作孽不可活”，明知山有虎，偏向虎山行，自殺行為得到死亡的結果，這算是自殺成功，自殺行為卻沒有死，只能說是自殺失敗，並不能說你的行動是安全的。
如果所有人都能遵守交通規則，不是說所有的司機，是指所有出現在馬路上的人，機動車，非機動車，還有行人，都能遵守交通規則，那原理上，是很難出現交通事故的。
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